全文获取类型
收费全文 | 6109篇 |
免费 | 973篇 |
国内免费 | 1009篇 |
专业分类
航空 | 4802篇 |
航天技术 | 1083篇 |
综合类 | 930篇 |
航天 | 1276篇 |
出版年
2024年 | 20篇 |
2023年 | 87篇 |
2022年 | 166篇 |
2021年 | 199篇 |
2020年 | 225篇 |
2019年 | 259篇 |
2018年 | 270篇 |
2017年 | 260篇 |
2016年 | 299篇 |
2015年 | 260篇 |
2014年 | 398篇 |
2013年 | 313篇 |
2012年 | 402篇 |
2011年 | 443篇 |
2010年 | 296篇 |
2009年 | 331篇 |
2008年 | 389篇 |
2007年 | 413篇 |
2006年 | 394篇 |
2005年 | 330篇 |
2004年 | 277篇 |
2003年 | 276篇 |
2002年 | 224篇 |
2001年 | 197篇 |
2000年 | 180篇 |
1999年 | 145篇 |
1998年 | 135篇 |
1997年 | 118篇 |
1996年 | 105篇 |
1995年 | 91篇 |
1994年 | 106篇 |
1993年 | 89篇 |
1992年 | 97篇 |
1991年 | 90篇 |
1990年 | 84篇 |
1989年 | 65篇 |
1988年 | 35篇 |
1987年 | 8篇 |
1986年 | 3篇 |
1985年 | 2篇 |
1984年 | 10篇 |
排序方式: 共有8091条查询结果,搜索用时 15 毫秒
961.
962.
963.
传统的再入飞行器质心运动方程用经度和纬度描述地理位置,在南北极极点处奇异,在南北极区病态。本文提出利用位置矢量的三个方向余弦,称为“三余弦数”或“三元数”,代替经纬度,推导出无奇异再入质心运动方程。再入飞行器临近极点和到达极点的算例显示,使用三元数的无奇异再入方程完全避免了传统方程有关极点的奇异性。同时,无奇异方程所选状态变量与传统方程可进行很简便的转换。 相似文献
964.
运用UG/Grip技术对低比转速叶轮进行三维造型设计,获得了一种先进的低比转速叶轮参数化设计方法,从而能够及时、直观地考察叶片的水力特性和机械特性。同时可采用交互方式对叶轮设计参数进行修改,增强了叶轮计算机辅助设计系统的交互设计能力,有利于提高叶轮设计质量。 相似文献
965.
966.
967.
本文提出基于独立函数的逻辑设计方法,即如何利用独立函数和它的Rademacher/Walsh谱系数进行组合逻辑设计。这是组合逻辑设计方法的另一新途径。它有利于数字系统的模块化。 相似文献
968.
本文对含中心穿透裂纹的碳/环复合材料层压板在剪切载荷作用下的损伤扩展规律进行了研究。通过对以[±45/O_6]_s、[(±45)_3/O_2]_s、[O/±45/O]_s和[90/±45/90]_s四种层压板为主的多种层压板进行试验研究和理论计算,对工程上常用的以O°、±45°、90°三种铺层构成的各种π/4层压板在含裂纹时的板内应力分布、裂纹扩展方向、断裂机理和含裂纹时的极限强度(剩余强度)进行了分析。试件由T300/648E制成。研究表明,铺层组分比例的不同对裂纹的扩展方向和含裂纹层压板的极限强度有较大的影响。本文在探讨损伤扩展规律的基础上,也为工程应用提供了有意义的结果。 相似文献
969.
在简要介绍了模糊数学及其应用的基础上,重点论述了应用模糊数学为故障诊断专家系统建立诊断矩阵、确立故障征兆与故障成因间的隶属关系、模式识别等的过程和方法。最后介绍了据此原理而建立的火箭发动机的故障诊断专家系统。 相似文献
970.
本文系统地总结了我们在旋转固体火箭发动机内弹道理论与实验研究方面的某些成果,其中包括含铝丁羟推进剂的试片实验和装药发动机实验以及燃速敏感性预示和内弹道预示,得出了一些有益的结论,可供发动机设计及推进剂配方设计参考。 相似文献