全文获取类型
收费全文 | 8423篇 |
免费 | 1294篇 |
国内免费 | 1092篇 |
专业分类
航空 | 6382篇 |
航天技术 | 1491篇 |
综合类 | 856篇 |
航天 | 2080篇 |
出版年
2024年 | 48篇 |
2023年 | 122篇 |
2022年 | 171篇 |
2021年 | 233篇 |
2020年 | 252篇 |
2019年 | 255篇 |
2018年 | 272篇 |
2017年 | 295篇 |
2016年 | 370篇 |
2015年 | 339篇 |
2014年 | 444篇 |
2013年 | 408篇 |
2012年 | 523篇 |
2011年 | 554篇 |
2010年 | 404篇 |
2009年 | 402篇 |
2008年 | 632篇 |
2007年 | 780篇 |
2006年 | 638篇 |
2005年 | 576篇 |
2004年 | 491篇 |
2003年 | 433篇 |
2002年 | 282篇 |
2001年 | 242篇 |
2000年 | 215篇 |
1999年 | 218篇 |
1998年 | 189篇 |
1997年 | 166篇 |
1996年 | 107篇 |
1995年 | 123篇 |
1994年 | 98篇 |
1993年 | 101篇 |
1992年 | 98篇 |
1991年 | 99篇 |
1990年 | 82篇 |
1989年 | 63篇 |
1988年 | 55篇 |
1987年 | 24篇 |
1986年 | 5篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 169 毫秒
331.
332.
基于傅里叶变换的航迹对准关联算法 总被引:5,自引:2,他引:5
研究了在组网雷达存在系统误差情况下的目标航迹关联问题,理论分析了雷达系统误差对目标航迹的影响,并将该影响表示为目标航迹的旋转和平移量。在此基础上,提出了一种基于傅里叶变换的系统误差配准前航迹对准关联算法,该算法将组网雷达的航迹数据看做为一种整体信息,采用傅里叶变换理论来估计和补偿组网雷达目标航迹数据到融合中心航迹数据的相对旋转量和平移量,将雷达网中雷达上报的目标航迹数据对准到融合中心,从而不依赖于估计雷达网系统误差,实现了误差配准前的航迹准确关联,能够为后端的系统误差配准提供可靠的关联目标航迹数据。 相似文献
333.
为解决传统导弹维修保障方法所存在的问题,加快军队信息化建设,提出了基于PHM技术的导弹维修保障方法。分析了不同维修方式、导弹维修保障及信息化建设与PHM技术的关系,利用PHM技术并结合决策支持的思想,建立导弹健康状态的信息管理系统,初步分析了系统的基本结构组成,并结合实际提出了一些需要重点解决的问题。 相似文献
334.
335.
336.
337.
王志超 《民用飞机设计与研究》2011,(3):11-13,27
防火系统由探测系统和灭火系统组成。色机防火系统对指定防护区的过热、烟雾或着火状况进行探测、监控和告警,并提供有效的灭火或者火情抑制措施。一且探测到防护区发生过热、烟雾或火情等危险情况,系统向驾驶员发出告警,以便驾驶员采取相应处理程序。系统提供灭火措施,可对火情进行抑制或扑灭,保证飞机和人员的安全。系统对设备的工作进行状... 相似文献
338.
模拟亚声速自由来流,以汽油和空气为推进剂,对吸气式PDE模型机进行了地面多循环爆震试验,研究了6种进气系统下PDE模型机的多循环爆震性能和推进性能。试验结果显示,不论采用何种进气系统,均能以低于50mJ的点火能量实现模型机的多循环单级起爆,且PDE平均推力均随着工作频率的增加而增加;来流喷口和进气道进口面积较小时增加速率较快。随着环缝堵塞比的增加,PDE的平均推力有所降低。 相似文献
339.
对民航订座系统中的旅客记录编号容量扩容、PNR位数升级等进行了研究;提出了PNR位数升级“5/6位并存”的平缓过渡方案。提出了两个“控制开关”的设计方案,即为降低程序上线与投产风险所设计的系统切换开关;为应对其他外航系统不能及时兼容系统升级而设计的外航交互开关。方案已运用于中国民航订座系统的改造,不仅实现了PNR容量扩容,同时保障了系统运行稳定,并最大程度降低了对周边系统的影响。 相似文献
340.