全文获取类型
收费全文 | 2356篇 |
免费 | 753篇 |
国内免费 | 536篇 |
专业分类
航空 | 2254篇 |
航天技术 | 371篇 |
综合类 | 327篇 |
航天 | 693篇 |
出版年
2024年 | 8篇 |
2023年 | 55篇 |
2022年 | 112篇 |
2021年 | 123篇 |
2020年 | 127篇 |
2019年 | 114篇 |
2018年 | 100篇 |
2017年 | 160篇 |
2016年 | 147篇 |
2015年 | 113篇 |
2014年 | 164篇 |
2013年 | 157篇 |
2012年 | 160篇 |
2011年 | 197篇 |
2010年 | 126篇 |
2009年 | 121篇 |
2008年 | 157篇 |
2007年 | 181篇 |
2006年 | 143篇 |
2005年 | 116篇 |
2004年 | 112篇 |
2003年 | 97篇 |
2002年 | 83篇 |
2001年 | 88篇 |
2000年 | 84篇 |
1999年 | 73篇 |
1998年 | 97篇 |
1997年 | 85篇 |
1996年 | 73篇 |
1995年 | 41篇 |
1994年 | 34篇 |
1993年 | 42篇 |
1992年 | 37篇 |
1991年 | 19篇 |
1990年 | 29篇 |
1989年 | 29篇 |
1988年 | 26篇 |
1987年 | 12篇 |
1986年 | 1篇 |
1984年 | 2篇 |
排序方式: 共有3645条查询结果,搜索用时 15 毫秒
981.
基于模糊可靠性的飞机结构腐蚀疲劳寿命评定 总被引:2,自引:1,他引:2
腐蚀和腐蚀疲劳大大降低了LY12CZ铝合金的材料性能,严重地威胁着飞机的结构完整性和使用安全。飞机结构失效过程与所受的载荷、材料特性、服役的腐蚀环境等因素有关,由于各因素联合作用,失效过程损伤机理相当复杂,既有随机性又有模糊性。针对目前腐蚀疲劳寿命评估的常规概率方法的缺陷,基于通过对海军航空部队调研得到的飞机实际使用载荷谱,提出更合理、更贴近实际情况的模糊可靠性评估方法。讨论了蚀孔形状比和各模糊因素对结构寿命的影响规律,研究结果表明该模糊可靠性方法可以应用于飞机结构的腐蚀疲劳寿命评估。 相似文献
982.
983.
轴对称旋成体流动结构的数值研究 总被引:2,自引:0,他引:2
利用N-S方程模拟了旋成体的绕流过程。旋成体流场由不同层次的涡结构组成,包括主涡、二次涡t、ertiary涡、螺旋涡、羊角涡、U型马蹄涡。文中清晰地展示了这些结构,简要分析了各类结构的特性和功能,强调了亚结构和三维结构在流态发展与流场演变中的作用。 相似文献
984.
三维湍流冲击射流流动与传热特性的数值研究 总被引:2,自引:0,他引:2
采用SIMPLE算法和RNGk-ε湍流模型,通过求解三维Navier-Stokes方程和能量方程,对矩形管和方管湍流冲击射流的流动及传热特性进行了数值研究。模拟结果显示出在矩形管和方管射流的冲击面附近分别存在主流方向速度的两个和四个偏心峰值,偏心速度峰值的形成是当射流冲击壁面时,沿壁面射流方向的涡量扩散和旋涡拉伸作用而引起的;偏心速度峰值的形成与射流Re数和喷嘴-冲击板间距的大小密切相关,而偏心速度峰值的个数则取决于射流喷嘴的几何形状;冲击射流的传热特性受流场结构的控制,偏心速度峰值的存在导致了冲击壁面上局部Nu数偏心峰值的形成。 相似文献
985.
研究薄壁结构在声载荷激励下的随机振动响应问题是进行结构声疲劳估算和设计的基础。从此问题出发,综述了国内外在结构声疲劳方面的研究情况,并对有关模态分析法、数值积分法、统计能量分析(SEA)法及有限元素法等研究方法进行了总结和评价,得到了各方法在计算薄壁结构受声激励时振动响应的各自应用范围。同时也指出了薄壁结构在声载荷作用下振动响应研究所面临的困难。 相似文献
986.
应用ANSYS进行汽车车架结构优化设计的探讨 总被引:8,自引:0,他引:8
为了应用ANSYS对结构进行优化设计,总结了ANSYS结构优化设计的数学描述以及模型建立的原则。以汽车车架为研究对象,采用ANSYS构建了其参数化有限元,给出了生成分析文件、定义优化变量以及设置与优化的具体步骤。通过仿真,对纵梁截面尺寸进行了优化设计,并使车架总体积降低了9%。 相似文献
987.
惠雪梅%王晓洁%尤丽虹%王益%全小平 《宇航材料工艺》2006,36(Z1):48-51
通过地面环境模拟实验,分析了高模碳纤维/环氧树脂改性氰酸酯复合材料(M40J/CE/EP)的表面元素,研究了高真空加热环境下复合材料的真空出气性能和出气气体成分.结果表明,M40J/CE/EP复合材料的表面主要由C、O、N元素构成;经高真空加热后,复合材料的出气气体成分以小分子挥发物和碳氢化合物电离碎片为主,有可能在空间低温条件下冷凝在航天器的敏感器件表面而造成污染;通过真空出气性能实验测得,M40J/CE/EP复合材料的总质量损失(TML)的平均值为0.27%,收集到的可凝挥发物(CVCM)为0,完全达到出气筛选合格的指标要求. 相似文献
988.
989.
铝合金厚板淬火残余应力的有限元模拟及其对加工变形的影响 总被引:9,自引:1,他引:9
航空整体结构件在加工过程中容易发生较大变形。为了研究毛坯的初始残余应力对整体结构件加工变形的影响,采用准耦合方法,利用有限元软件ABAQUS模拟7075铝合金毛坯的淬火过程,研究该过程中温度的变化和残余应力的分布规律,并在含有淬火残余应力的毛坯上进行材料去除模拟。结果表明,模拟产生的比例件的变形与实际加工的比例件的变形非常近似,从而证明了毛坯的初始残余应力是引起整体结构件加工变形的主要因素,同时验证了准耦合淬火模拟的有效性。 相似文献
990.