全文获取类型
收费全文 | 1851篇 |
免费 | 83篇 |
国内免费 | 84篇 |
专业分类
航空 | 1092篇 |
航天技术 | 180篇 |
综合类 | 120篇 |
航天 | 626篇 |
出版年
2024年 | 10篇 |
2023年 | 30篇 |
2022年 | 32篇 |
2021年 | 58篇 |
2020年 | 49篇 |
2019年 | 38篇 |
2018年 | 21篇 |
2017年 | 31篇 |
2016年 | 33篇 |
2015年 | 46篇 |
2014年 | 46篇 |
2013年 | 65篇 |
2012年 | 78篇 |
2011年 | 87篇 |
2010年 | 66篇 |
2009年 | 86篇 |
2008年 | 97篇 |
2007年 | 97篇 |
2006年 | 81篇 |
2005年 | 102篇 |
2004年 | 107篇 |
2003年 | 127篇 |
2002年 | 91篇 |
2001年 | 89篇 |
2000年 | 80篇 |
1999年 | 33篇 |
1998年 | 51篇 |
1997年 | 48篇 |
1996年 | 30篇 |
1995年 | 31篇 |
1994年 | 42篇 |
1993年 | 29篇 |
1992年 | 27篇 |
1991年 | 27篇 |
1990年 | 30篇 |
1989年 | 11篇 |
1988年 | 8篇 |
1987年 | 2篇 |
1986年 | 2篇 |
排序方式: 共有2018条查询结果,搜索用时 62 毫秒
461.
0 引言 测量系统是用来对被测特性赋值的操作场所、程序、量具、软件、操作人员和环境的集合,用来获得测量结果的整个过程. 为确保测量系统的稳定,需对测量系统进行分析.测量系统分析(MSA)的首要步骤是了解并确定其是否符合测量产品的要求.任何一个测量都是由参与的仪器、设备、人员及环境组成的.所以对一个测量系统进行评定就是对构成该系统的仪器设备、人员及环境的评定,看其性能是否满足生产、试验、检验及设计的需要. 相似文献
462.
463.
464.
465.
目前首都机场3号航站楼国内值机区旅客流量大,卫生间使用存在旅客排队时间长的问题。特别是元旦及春运期间曾出现卫生间拥堵现场,导致首都机场旅客投诉和旅客满意度下降。本文针对此问题,通过对旅客进行问卷调查,现场资源分析以及利用ARCTerm仿真软件进行仿真研究,得出影响旅客排队时间的各项因素,并通过矩阵分析法找出主要原因,制定解决方案。通过现场试验及旅客满意度调查,可将旅客卫生间平均排队时间缩短为3,2分钟,并达到95%的旅客在坑位的排队时间不超过3分钟的IATA标准,有效提升首都机场服务品质及旅客满意度。 相似文献
466.
通过系统分析和总结航天器软件在轨、在研质量问题,开展软件缺陷模式研究,建立航天器软件缺陷模式集;研究缺陷模式的形式化规约和自动检测技术,开发缺陷模式自动检测工具,提高缺陷自动检出率,从而有效规避航天器软件中的典型多发问题,提高航天器软件研制质量、缩短研制周期. 相似文献
467.
针对以往通信卫星星务软件研制面临投资规模大、功能复杂、研制周期短的问题,提出一种应用逻辑模型的通用星务软件架构设计。该架构由应用软件模块、服务软件模块和数据管理模块组成。应用软件模块通过分析通信卫星功能逻辑共同特点,设计并实现逻辑子动作、逻辑动作、逻辑序列3个层次的逻辑模型。服务软件模块能提供指令转发、数据传输、时间管理等通用底层服务,并分离于底层服务,应用抽象的逻辑模型开展软件业务逻辑设计。数据管理模块通过约定统一的数据协议,设计卫星参数、初始化装订数据的集中管理方法。与以往星务软件架构对比表明:通用星务软件架构能有效简化软件开发流程,提升软件质量和可维护性。 相似文献
468.
软件定义网络的出现推动了航空集群机载网络的发展,同时也为机载网络的一致性更新带来了挑战。针对拓扑变化导致的网络更新期间可用路径失效问题,提出适应拓扑变化的拥塞最小化网络更新策略。首先,为减少可用路径失效带来的数据包丢失,在更新之前采用重路由机制进行处理;然后,针对重路由机制可能引起的网络拥塞,设计了贪婪流迁移算法缓解拥塞;最后,通过瞬时拥塞最小化更新算法完成整个网络更新。仿真结果表明:与传统的拥塞一致性更新算法相比,所提更新策略用规则开销、瞬时网络拥塞方面的少量提高换取了网络更新期间数据包丢失的显著降低。 相似文献
470.