全文获取类型
收费全文 | 7144篇 |
免费 | 1173篇 |
国内免费 | 1758篇 |
专业分类
航空 | 5186篇 |
航天技术 | 1701篇 |
综合类 | 945篇 |
航天 | 2243篇 |
出版年
2024年 | 28篇 |
2023年 | 141篇 |
2022年 | 223篇 |
2021年 | 326篇 |
2020年 | 307篇 |
2019年 | 370篇 |
2018年 | 386篇 |
2017年 | 345篇 |
2016年 | 393篇 |
2015年 | 363篇 |
2014年 | 474篇 |
2013年 | 337篇 |
2012年 | 461篇 |
2011年 | 583篇 |
2010年 | 414篇 |
2009年 | 410篇 |
2008年 | 430篇 |
2007年 | 438篇 |
2006年 | 404篇 |
2005年 | 380篇 |
2004年 | 345篇 |
2003年 | 328篇 |
2002年 | 247篇 |
2001年 | 220篇 |
2000年 | 226篇 |
1999年 | 247篇 |
1998年 | 189篇 |
1997年 | 183篇 |
1996年 | 117篇 |
1995年 | 114篇 |
1994年 | 127篇 |
1993年 | 104篇 |
1992年 | 75篇 |
1991年 | 88篇 |
1990年 | 88篇 |
1989年 | 74篇 |
1988年 | 52篇 |
1987年 | 20篇 |
1986年 | 16篇 |
1985年 | 2篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 15 毫秒
961.
962.
结合实例对全被动热控设计的小卫星热控特点进行分析。热相对稳定及整星良好的等温化是实现全被动热控设计的有利条件。对于全被动热控设计的小卫星,尤其应关注设计细节,如外露表面、工艺差异等影响。对重要参数或者变化的不确定参数进行敏感性分析有助于把握设计的适应性。针对具有复杂构型的航天器,提出了试验外热流量化分析方法,解决了地面热试验时外热流模拟困难的问题,可避免地面试验外热流设计的盲目性。 相似文献
963.
964.
基于特征模型的全系数自适应控制系统稳定性研究 总被引:2,自引:0,他引:2
讨论了基于特征模型的黄金分割加逻辑微分自适应控制律组成闭环系统的稳定性问题。针对参数未知、线性定常或慢时变的二阶不稳定对象,本文给出了在采样周期满足一定条件下,上述闭环系统渐近稳定的充分条件,其中包含对于时变参数变化范围和非线性阻尼系数的约束条件。 相似文献
965.
966.
防空导弹直接力/气动力复合控制系统设计 总被引:3,自引:0,他引:3
直接力和气动力复合控制技术是先进防空导弹对付高速机动目标、兼有反导能力以 及发 展成为动能拦截弹最现实有效的技术途径。针对力矩式复合控制方法,为减小由于弹体滚动 所引起的耦合影响,建立了俯仰-偏航通道短周期运动模型;在弹体慢旋条件下给出了参考 信号状态空间模型,利用线性二次型最优跟踪控制方法设计了复合控制姿态稳定系统,并基 于分离原理设计了参考信号状态观测器。仿真结果表明系统对制导指令的响应时间小于0.1 秒,对螺旋机动弹道目标的拦截脱靶量为0.34米,说明该复合控制方法具备直接碰撞目标的 能力。〖JP〗 相似文献
967.
968.
针对固定翼无人机纵向轨迹跟踪控制问题,基于反馈线性化和模型跟随控制设计基础控制器,实现无故障情况下闭环系统的稳定和轨迹渐近跟踪控制。考虑固定翼无人机的执行器可能发生不同类型及大小的故障,分别针对各种不同故障模式设计与之对应的补偿控制器。为综合解决执行器故障的多重不确定性问题,采用加权融合与自适应控制相结合的方式设计综合控制器结构,并对与故障相关的控制器参数进行估计。最后,通过在基础控制器设计中添加H∞补偿项,以抑制故障补偿控制器参数估计误差对闭环系统输出跟踪性能造成的不利影响。理论分析和仿真结果表明,所提出的控制方案不仅能保证闭环系统的稳定性,而且在发生不确定执行器故障的情况下,固定翼无人机姿态控制系统输出能渐近跟踪给定的参考模型输出,通过设计适当的H∞补偿器参数可以改善故障补偿控制过程中的瞬态性能。 相似文献
969.
970.