全文获取类型
收费全文 | 1137篇 |
免费 | 307篇 |
国内免费 | 263篇 |
专业分类
航空 | 1381篇 |
航天技术 | 70篇 |
综合类 | 101篇 |
航天 | 155篇 |
出版年
2024年 | 8篇 |
2023年 | 25篇 |
2022年 | 55篇 |
2021年 | 76篇 |
2020年 | 55篇 |
2019年 | 44篇 |
2018年 | 42篇 |
2017年 | 90篇 |
2016年 | 110篇 |
2015年 | 63篇 |
2014年 | 51篇 |
2013年 | 38篇 |
2012年 | 91篇 |
2011年 | 107篇 |
2010年 | 35篇 |
2009年 | 88篇 |
2008年 | 68篇 |
2007年 | 84篇 |
2006年 | 88篇 |
2005年 | 39篇 |
2004年 | 56篇 |
2003年 | 45篇 |
2002年 | 36篇 |
2001年 | 29篇 |
2000年 | 36篇 |
1999年 | 30篇 |
1998年 | 49篇 |
1997年 | 33篇 |
1996年 | 19篇 |
1995年 | 15篇 |
1994年 | 16篇 |
1993年 | 23篇 |
1992年 | 9篇 |
1991年 | 19篇 |
1990年 | 14篇 |
1989年 | 8篇 |
1988年 | 7篇 |
1987年 | 5篇 |
1986年 | 1篇 |
排序方式: 共有1707条查询结果,搜索用时 171 毫秒
71.
72.
主要针对渗铝工艺中不同渗铝温度、保温时间对GH4199合金组织、性能影响进行试验,试验结果表明渗层组织由表及里分别为:表层主要为富铝的NiAl相,向内的过渡层和扩散层为富Cr相、碳化物、NiAl相和Ni3Al相等。渗层厚度的变化主要与温度和时间有关,同一渗铝温度下,随着渗铝时间的增加渗铝层深度增加;同一渗铝时间,随着渗铝温度的提高渗铝层深度增加。经渗铝处理后,室温拉伸强度提高,拉伸塑性降低。900℃拉伸强度降低,拉伸塑性提高;持久寿命稍降低,塑性提高。 相似文献
73.
74.
针对航空发动机钛合金整体叶盘的典型材料TC11和TC17开展对异种钛合金线性摩擦焊的研究,其中包括飞边形貌、接头组织及拉伸性能等.研究结果表明:TC11/TC17异种钛合金线性摩擦焊沿振动方向的飞边较长;焊接接头明显分为3个区域:母材、热机械影响区和焊缝区,其中TC11母材为双态组织、TC17母材为网篮组织、热机械影响区的组织沿着受力方向被拉长,焊缝发生了动态再结晶,组织为等轴晶.拉伸测试结果表明:接头的抗拉强度及屈服强度能达到与TC11等强,拉伸试样均断在TC11母材一侧,随着测试温度提高,强度呈线性下降趋势;而断面收缩率均超过TC17母材,随着测试温度提高,变化不明显. 相似文献
75.
76.
77.
78.
79.
80.
研究了一种锆微合金化6013型铝合金(Al-1.35%Mg-1.03%Si-0.895%Cu-0.539%Mn-0.112%Zr-0.436%Zn)(质量分数)的抗晶间腐蚀性能。结果表明:经470℃/24h均质化处理,变形量约150%的压缩变形加工,560℃/2h的固溶处理和151℃/8h+191℃/8h时效处理后,锆微合金化6013型铝合金具有良好的抗晶间腐蚀性能。按GB/T7998—87和ASTM G110—92标准进行晶间腐蚀实验,其最大腐蚀深度为227.23μm,明显优于相同实验条件下的6061-T6(560℃/2h固溶处理,160℃/2h时效处理)合金。且锆微合金化6013型铝合金的显微硬度值达147.05 HV,较6061-T6合金高12.81%。分析表明,锆的微合金化作用及合金主成分特点改善了合金的显微组织,使得晶粒细化,析出相断续弥散分布,这是合金抗晶间腐蚀性能提高的主要原因。 相似文献