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181.
本文应用人—机系统闭环控制原理,对J—7Ⅰ飞机的驾驶员诱发振荡(PIO)问题进行了研究。首先,建立了驾驶员—操纵系统—飞机本体组合系统及大气紊流的数学模型。其次较详细地分析了J—7Ⅰ飞机的驾驶员诱发振荡问题,复现了几次较为典型的PIO现象,找出了PIO的敏感区及排除PIO的方法;最后对理论研究的结果进行了模拟试验,验证理论分析的正确性. 相似文献
182.
螺旋桨气流斜吹对飞行影响的分析 总被引:1,自引:1,他引:1
简要论述了螺旋桨气流斜吹的理论,重点分析了螺旋桨气流斜吹对飞行的影响。最后结论飞行实例,进一步分析了螺旋桨气流斜吹给飞行带来的偏差。结果表明,飞机在大迎角或大侧滑角下飞行时,螺旋桨气流斜吹使同产生了附加的拉力力矩和侧力力矩,对飞机俯仰和方向平衡有明显影响,给飞行员的操纵带来不利影响。所以,在分析螺旋桨副作用对飞行的影响时,必须考虑螺旋桨气流斜吹的作用。 相似文献
183.
在剖析平衡计分卡战略思维的基础上,对民航快递服务质量展开实证调查,探讨中国民航快递公司在知识经济浪潮的冲击下,如何从新的战略视野设计服务运营平衡计分卡,建立战略管理绩效评估体系,全面实施服务管理,以改善服务遭遇,提升员工素质,优化顾客关系,为发展第三方物流奠定基础。 相似文献
184.
185.
186.
《中国航空学报》2023,36(4):286-298
The incursion of Unmanned Aerial Vehicles (UAVs) into airports often occurs due to the popularity of drones, which may lead to a threat to aircraft flight safety. Therefore, estimating the dynamic impact load caused by drone strikes is essential. This paper proposes a test method with high precision and low cost involving launching of a UAV to impact a flat plate specimen by using an air gun. The test results of UAVs impacting flat plates at different impact velocities, such as the UAV damage deformation captured by a high-speed camera and strain vs time dynamic response curves of plates, were obtained and analysed. At the same time, a corresponding numerical simulation was carried out by using the explicit finite element software LS-DYNA. The predicted damage to the UAV and strain on the flat plate during the strike process were compared with the test results. The overall trend of the simulation results is in good agreement with the test results, at least for the first three milliseconds of the event. This shows that the numerical simulation model established in this paper is reasonable. The UAV numerical method established in the present paper can be used to carry out numerical simulations and evaluations of the collision safety of UAVs against large aircraft and high-value ground targets. The results show that the local deformation of the impacted target is uneven due to the distribution of concentrated mass components such as motors, battery, and camera. As the impact velocity of the UAV increases, all parts of the UAV are seriously damaged and basically in a fragmented state, and the battery is greatly deformed. The interaction between the UAV and the flat plate specimen is approximately 2.7 ms, and the UAV numerical simulation model established in this paper can well simulate the real UAV impact process. 相似文献
187.
防空导弹可靠性指标与验证方法探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
针对新型防空导弹的特点,指出可靠性是一种设计特性,必须从导弹研制初期就加以考虑,并贯穿于整个寿命周期。结合工程实践,给出了空空导弹可靠性指标的应用示例,探讨了防空导弹可靠性验证方法。所述内容对新型防空导弹可靠性指标的确定和验证工作具有一定的参考价值。 相似文献
188.
189.
小过载火工作动筒方案设计探讨 总被引:3,自引:0,他引:3
文章介绍了弹上展开折叠舵用小过载火工作动筒的方案设计过程及试验验证结果。说明采用油压阻尼方法的特点和缓冲的效果。 相似文献
190.
Spencer David B. Hogge Charles B. Campbell W. Spencer Sorge Marlon E. Mcwaters S. Rex 《Space Debris》2000,2(3):137-160
Congressional language in the 1998 US Senate Armed Services Committee authorization bill directed ... the Secretary of the (United States) Air Force to undertake a design study of a system that could catalog and track debris down to one centimeter in size out to 1000kilometer in altitude. The US Air Force Research Laboratory, in conjunction with other US National Laboratories and the National Aeronautics and Space Administration (NASA) conducted a study that examined what technical systems and operations would be required to perform such a mission. This paper outlines the study process, details the findings, draws conclusions, and makes recommendations as to what would be needed to develop an optically based system capable of cataloging and tracking small debris in low Earth orbit. 相似文献