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661.
国际航空运输服务的管理一直是在双边体制下进行的,其内容主要涉及航线、运力、运价、所有权和控制权、从事商务活动以及航空公司之间的合作安排等,原有的双边协议在这些方面进行严格的管制,近年来随着欧美国家国内航空运输管制的放松,在国际航空运输双边协议中也出现了放松管制的趋势,而且区域性的以及诸边协议不断产生,管理的内容也不断减少和更加自由。国际航空运输服务体制这种变化和整个世界经济环境以及经济全球化的发展是密不可分的。 相似文献
662.
在全球14000架商用飞机中,约有50%的飞机是租赁的。飞机的租赁有多种形式,每一架飞机的租赁条款各不相同,好的飞机租赁维修协议,能为航空公司节省时间和成本。 相似文献
663.
对在TCP/IP协议上实现Z39.50服务器所涉及到的主要问题进行了研究给出了一个相应的解决方案,并介绍了自行开发的Z39.50服务器软件。 相似文献
664.
经过长达四年的谈判,美欧于2007年3月2日达成“开放天空”的协议,允许欧盟成员国航空公司的飞机可以从欧盟境内任一机场飞往美国境内任一机场,反之亦然。而目前,欧盟航空公司的飞机只能从本国机场飞往美国。2007年4月30日,在华盛顿举行的欧美峰会上,双方正式签署了该协议。协议将从2008年3月30日起正式实施。 相似文献
665.
正在形成的威胁
美国2006年10月发布的《国家航天政策》对中国国家安全构成了严重威胁。这一新政策阐述了布什政府保卫美国太空安全的愿景,强化了美国单方面处理太空安全的立场,表现在美国反对任何可能会限制其进入或使用太空的国际协议。总而言之,布什新政策所追求的太空霸权,对中国的国家安全带来了不能忽视的重大风险。 相似文献
666.
667.
668.
传统内部网关协议容易造成网络资源使用的不均衡,导致网络性能下降.流量工程是解决这一问题的有力工具.多协议标签交换则为流量工程的实施提供了便利.在介绍MPLS流量工程基本概念的基础上,对其核心技术基于约束的路由选择进行了系统的分析和综述,重点分析了现有的数学模型和优化算法.并讨论了存在的问题,提出了今后可能的发展方向. 相似文献
669.
2005年9月7日,欧盟委员会宣布,欧盟与印度在新德里签署了《伽利略计划》合作协议。该协议确保印度平等分享“伽利略”太空、地面和用户段设施,并保证在印度全境内能够使用最高质量的信号。根据合作协议,印度将参与“伽利略”计划的开发,并至少为其投资3亿欧元;欧盟将保证该导航系统在印度的使用,并将帮助印度完善适用于“伽利略”计划的地方系统。 相似文献
670.