2198铝合金硫酸-己二酸阳极氧化膜耐蚀性

以2198铝-锂合金为研究对象,在硫酸-己二酸电解质溶液中进行阳极氧化,并对氧化后的试样进行沸水封闭处理。采用场发射扫描电子显微镜(FE-SEM)和原子力显微镜(AFM)对氧化膜的表面和截面的形貌进行观察。通过电化学阻抗谱(EIS)、塔菲尔(Tafel)曲线和浸泡实验来分析阳极氧化膜的耐蚀性能。结果表明铝-锂合金在阳极氧化过程中由于含铜合金相的影响,形成的氧化膜孔洞不完整出现连通现象;电化学测试结果表明封闭之后的氧化膜的耐蚀性明显提高,并且随着浸泡时间的延长拟合等效电路发生改变,同时多孔层和阻挡层的阻抗值在降低,说明在浸泡的过程中氧化膜的结构发生改变,耐蚀性降低。      

Windows平台上实现射频仿真系统的实时界面演示

描述了在Ｗｉｎｄｏｗｓ平台上实现射频仿真系统（ＲＦＳＳ）的界面演示方案,通过自行设计的１２位Ａ／Ｄ转换卡,对反映导引头偏转角大小的电压幅值进行Ａ／Ｄ转换,利用Ｗｉｎｄｏｗｓ提供的定时器,定时采集转换数据,更新界面。综合使用了位块传输动画法和实时动画法,较好地实现了界面演示的实时性和动画效果。     

温度变化时组元参数对SiCp/Al复合材料尺寸稳定性的影响

研究了不同组元参数在25~400℃温度波动范围内对SiCp/Al复合材料尺寸稳定性的影响。实验结果表明,增强体颗粒尺寸越大,尺寸稳定性越好;铝基体中合金元素及合金元素含量的不同对复合材料尺寸稳定性的影响均不同,在A1-Mg基与A1-Si基复合材料中,其抵抗温度变化的尺寸稳定性都随着合金元素(Mg、Si)含量的提高而提高;在本研究中,Al-Mg基复合材料抵抗温度单程变化的尺寸稳定性最好,三元基体复合材料(Al-Mg-Cu)在抵抗温度波动时有较好的尺寸稳定性。     

电压／频率变换电路实现A／D转换

数据的采集与处理广泛的应用在自动化领域中,由于应用的场合不同,对数据采集与处理所要求的精度也不相同。考虑到测量精度要求,详细的阐述了以MSP430F149为主控芯片的系统软硬件的研究、设计和实现,介绍了如何采用压控振荡器LM331与控制器MSP430F149内部Timer模块构成ADC,即线性放电法（威尔金逊法）ADC。     

基于ISA总线的数据采集板的设计

简要介绍 ISA总线接口 ,并从硬件设计和逻辑设计方面详细阐述一种基于 CPLD芯片 isp L SI5 5 12 VA的 ISA总线接口通信协议的和 A/ D采集的实现。     

媒介化时代下的航空公司公关营销——以“南航A380首飞”事件为例

2011中国民航十大热点事件网络票选中，“国内首架A380交付南方航空公司”排名榜首。南航围绕A380首飞进行的一系列市场策划与公关营销，获得了产品经济效益与品牌美誉度的双赢，被业界称为“一架飞机引发的公关大案”。分析此次产品营销中南方航空的营销策略，对国内航空公司市场理念的拓展，品牌实力的建设，有着积极的启示意义与实践价值。     

波音737自驾脱开后驾驶盘偏转现象浅析

通过两起航线实例．结合波音公司技术支援部门的意见，分析了在近进着陆阶段自驾脱开后驾驶盘偏转的原因，供飞行人员和维护人员参考，以避免此类不安全事件的发生。     

PW110G-JM发动机航线维护培训浅析

分析了A320neo飞机配装的PW1100G-JM发动机的设计特点和系统工作原理，将其与A320ceo飞机配装的V2500发动机的航线维护特点进行对比，归纳出PW1100G-JM发动机航线维护专项的培训特点。     

GJB5000 A与DO-178 B／C的综合应用研究

针对软件研制单位目前存在的型号软件研制必须同时满足GJB5000 A与适航软件研制标准的要求,通过对GJB5000 A与DO-178 B／C的对比分析,提出一种将GJB5000 A与DO-178 B／C相互融合的方法,并对方法实际工程实践时应注意的问题进行了说明。