第四届商用航空发动机上海国际论坛在沪成功召开

2019年3月20日—21日,由上海市航空学会主办,中国航发商用航空发动机有限责任公司协办,中国航空航天学会、上海虹桥临空经济示范区、中国商用飞机有限责任公司、中国东方航空股份有限公司、中国飞机强度研究所、中国宝钢特钢有限公司支持,上海广尧商务咨询有限公司承办的,第四届商用航空发动机上海国际论坛在上海虹桥临空经济示范区隆重举行。论坛吸引了国内外有关政府机构、行业组织、飞机主机研制单位、航空发动机研制单位、航空发动机零部件提供商、相关高校及企业共计250余位嘉宾参与。     

四十年梦想成真 新征程催人奋进——中国航天标准化研究所喜迁新居

2006年6月5日．中国航天际准化研究所（七О八所）举行隆重的庆典，热烈庆祝正式入驻位于丰台区小屯路149号的航天标准大厦。     

2006年计量与测试学术交流会在南昌市召开

9月21日-25日，2006年计量与测试学术交流会在江西省南昌市召开，共有来自全国的20多个专业所、军队、高校及公司的60余人参加。此次交流会由中国宇航学会计量与测试专业委员会与北京电子学会电子测量技术专业委员会、URSI中国国家委员会电磁计量专业委员会联合举办，中国航天科工集团二院二0三所和江西东华计量测试研究所承办。中国宇航学会计量与测试专业委员会主任委员、航天科工集团二院二0三所王伟所长主持了大会开幕式，副主任委员、航天科技集团五院514所李继东所长向大会致词并主持了会议。本次大会共收到80余篇论文，经有关专家…     

振兴科研是科研院所的改革要旨

概述了科学技术及其活动的内函，层次，类型和程序，论述了国防科研固有基本属性，提出在改革过程中的始终应予关注的４点具有规律性质的问题，以为必须认识属性，尊重规律，改革才能成功，同时，还提出了有关体制改革的３条指导原则，可供研究讨论。     

航天材料及工艺研究所缝编材料技术开发中心

中心简介航天材料及工艺研究所是我国航天领域新材料的研制和生产中心,也是我国先进复合材料研究开发的重要基地,拥有丰富的复合材料设计、加工、生产经验,以新颖独到的材料工艺设计方案为火箭、卫星及其他高技术领域提供了更轻、更强及特种功能的部件。缝编材料技术开发中心隶     

航天材料及工艺研究所密封与阻尼减振技术中心

航天材料及工艺研究所密封与阻尼减振技术中心，几十年来一直从事宇航工业领域密封结构设计、密封材料和制品的研制、生产，在各类特种密封结构设计和密封材料研制等方面积累了丰富的经验。密封材料及制品可在多种严酷条件下使用。如耐各种介质（强氧化剂、强酸、肼类、油类、液氢、液氧和高温燃气等）。可根据需要研制生产各类密封剂和各种规格的特种橡胶、工程塑料、石墨、金属及复合结构密封制品。中心拥有完善的材料性能和密封性能测试手段及模拟试验设备。     

中航工业航空动力机械研究所

中航工业航空动力机械研究所于1968年由中央军委批准成立。经过40多年的建设和发展,研究所已成为我国中小微型航空发动机研究发展中心、直升机减速传动系统基础和预先研究基地,研制了包括我国第一型取得中国民航总局型号合格证涡桨发动机、我国第一型严格按国军标要求自主设计定型涡扇发动机、用于我国吨位最大级直升机的某型主减速器在内的10多种型号的航空发动机和直升机减速传动系统装置。     

中国载人航天工程的起源与发展——访原航天医学工程研究所副所长庄祥昌

<正>经过三十余年的改革开放,我国各方面的建设都有了非常大的变化。中国载人航天工程的实施,标志着在中国在科技和工业领域又上了一个新台阶。回顾中国载人航天发展史,对了解我国几十年来的建设有重要意义,为此,本刊记者特别采访了原航天医学工程研究所副所长庄祥昌,听他讲讲当年的故事。载人航天对每个国家来说都是一项重大的系统工程,需要大量的财力和物力。我国什么时候开始载人航天     

领航深空测控事业——记北京跟踪与通信技术研究所测控系统总体团队

大屏幕上喀什和佳木斯两个深空站发出的雷达波束紧紧跟随着嫦娥三号探测器飞向月球，如同一双深邃的眼睛深情注视着游子远行。     

解码40万年前的人类DNA

英国《自然》杂志2014年1月16日发表文章称，德国马克斯一普朗克进化人类学研究所的科学家在位于西班牙的“骨坑”（Sima De Los Huesos）遗址中，解读出距今约40万年的古人类线粒体DNA序列。这项研究对于揭示人类进化历史和进化谱系具有重要意义。