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21.
Ti40阻燃钛合金的基础研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
阻燃钛合金具有重要的应用前景,Ti40合金是我国研制的新型阻燃钛合金.重点综述Ti40合金的基础理论研究结果,如变形机理、氧化机理、阻燃机理等.  相似文献   
22.
Results are presented of an analysis of 83 days of 2–12 keV X-ray observations of Vela X-1 (4U 0900-40) obtained during three separate pointings with the ESA COS-B satellite. The pulsation period is shown to undergo very rapid intrinsic changes, at a rate of up to during intervals of a few days. The lower values of which were previously observed over longer intervals, appear to result from an averaging-out of these rapid changes. It is argued, that the transfer of angular momentum to the neutron star by the accreting matter is very unlikely to be sufficient to explain these pulsation-period changes. An alternative explanation is suggested.  相似文献   
23.
为了预测机械加工及喷丸强化后40CrNi2Si2MoVA钢试样在室温下的旋转弯曲疲劳寿命,结合商用有限元软件ABAQUS和疲劳寿命分析软件FE-SAFE对不同数值计算方法的适用性及准确性进行比较,提出了喷丸强化40CrNi2Si2MoVA钢的寿命预测经验公式。结果表明:对于机械加工试样,选择"Brown-Miller"算法和表面残余应力用于计算可获得比较准确的预测结果;对于喷丸强化试样,高应力水平下也可选用"Brown-Miller"算法及表面残余应力,而低应力水平下则应改用"Stress-based Brown Miller"算法及最大残余应力。基于上述两种方法提出的经验公式:σmax=–64.378·lgN+1449.268,可改善40CrNi2Si2MoVA钢喷丸强化试样疲劳寿命预测的准确性。  相似文献   
24.
文章介绍了制备M40/环氧648预浸无纬布时遇到的一些工艺技术问题,并讨论了影响质量的主要因素等内容。  相似文献   
25.
肖亚洲  金石 《航空学报》1993,14(9):503-507
 应用微机辅助电化学测试方法、控制电位慢拉伸及断裂力学试验方法,研究了外加极化对40CrNi2Si2MoVA钢在3.5%NaCl溶液中腐蚀断裂特性的影响。在阳极极化(-635mV)和阴极极化(1 350mV)电位下,慢拉伸断裂总应变ε_f相应为空气中的54%和49%。阳极极化(偶铜)增加了裂纹扩展速率,阴极极化降低了裂纹扩展速度。根据不同条件下腐蚀断裂特性参数的变化,结合宏观及扫描电镜断口分析,该钢在3.5%NaCl溶液中的腐蚀断裂机理为裂尖阳极溶解与氢脆共同作用。  相似文献   
26.
介绍一种高性能的处理器 DSP/ TMS3 2 0 C40 ,该芯片具有很高的数据处理速度。针对该 DSP在嵌入式系统中的应用一例 ,介绍它在实现卫星快速变化的数据采集和大容量存储的应用设计方案  相似文献   
27.
高能机械加工表面纳米化40Cr钢组织结构与力学性能   总被引:2,自引:0,他引:2  
利用超声高能机械加工处理工艺在40Cr钢表面制备了纳米晶表面层。采用SEM,TEM和纳米压痕技术等分析了表面纳米晶层的组织结构与力学性能。实验结果表明,表面是由分布均匀的纳米级铁素体和纳米级渗碳体晶粒构成的复合纳米结构,过渡区由纳米级的渗碳体晶粒和粗晶铁素体晶粒构成。表面平均晶粒尺寸为3nm。随着深度的增加,晶粒尺寸逐渐增大。表面硬度高达8GPa,为基体硬度的3倍,随着深度的增加,硬度迅速降低。表面层弹性模量为252GPa,与基体十分接近。  相似文献   
28.
采用表面预涂环氧E51树脂的方法制备了具有层间柔性缓冲层的M40增强双酚A型二氰酸酯(BADCy)复合材料单向板。FT-IR、SEM及力学性能分析表明,高温下(180℃)环氧E51与BADCy反应形成柔性好且线胀系数(CTE)较低的五元噁唑烷酮环能有效地松弛复合材料界面间的层间应力。当E51处理液的浓度为10%时,M40/BADCy复合材料的层间剪切和弯曲强度分别由原来的69.8和1 080 MPa增加到78.1和1 110 MPa,提高了约12%和3%。  相似文献   
29.
随着飞机整体性能的提升,航电系统的发展日新月异,对总线网络提出了越来越高的要求。基于远端内存直接访问技术传输机制的以太网以其高带宽、低延时以及生态开放性的特点,在航电系统总线中逐渐得到推广。本文介绍了航电总线网络的发展,对典型的航电总线进行了对比分析,开展了10G/40GE交换工程样机的研制和测试工作,为下一代航电系统总线网络的选型提供了参考。  相似文献   
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