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一、中国通用航空业的发展概况
新中国的通用航空业起步于1951年。截至2012年底,获得通用航空经营等可证的通用航空企业共146家,通用航空企业适航在册航空器总数达到1320架(其中教学训练用飞机328架)。2012年,全行业完成通用航空生产作业飞行51.7万小时,比上年增长2.8%。 相似文献
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383.
基于武汉大学Na和Fe激光雷达在2004年1月至2011年12月期间的观测数据,得到武汉上空中层顶区域Na和Fe原子层的平均特性、夜间变化和季节变化特征.Na层平均质心高度为91.36km,平均RMS(均方根)宽度为4.64km.Fe层平均质心高度为88.99km,平均RMS宽度为4.57km.在充分考虑金属层夜间变化和季节变化对数据样本影响的基础上,获取了Na层和Fe层结构在此期间的年际变化特征.对Na层和Fe层质心高度及RMS宽度的年际变化进行线性拟合,发现Na层和Fe层在此期间均相对稳定,Na层质心高度在近8年间仅有约58m的下降,变化率为-7.91m·a-1,Na层RMS宽度减小约151m,变化率为-20.60m·a-1.同期,Fe层的质心高度下降了约230m,变化率为-31.36m·a-1,Fe层RMS宽度则有所增大,变化率为21.01m·a-1. 相似文献
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即便受到各种运营环境的制约,机场行业近五年来依然在二氧化碳减排方面有着显著的成果。亚太、欧洲及其他地区机场一直在积极努力地通过机场碳排放认可计划(Airport Carbon Accreditation,ACA)减少其碳排放。 相似文献
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"狼"离我们到底还有多远改革开放三十年来,我国的企业不断发展壮大,特别是加入世贸组织后,已经明显地感到了来自全球化的压力,很多企业在迫切地寻找适合自己最佳的发展之路。民航三产也是企业,是市场经济的一分子,应对全球挑战,在竞争中逐步做大做强是世界的潮流,也是民航第三产业的唯一选择。实际上, 相似文献
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1 美国 1.1 航天飞机 □□2002年,美国共发射了5架次航天飞机,与近年来4~6次的年发射数量相当,而且发射任务全部获得了成功。5架次航天飞机中的4架次是飞往国际空间站(ISS),另外1架次则顺利完成了“哈勃”太空望远镜设备更换任务。 在航天飞机改进方面,2002年8月1日,马歇尔航天中心对航天飞机上的可重复使用固体助推器新型缩比尺寸发动机成功地进行了点火试验,发动机工作时间达21s。在实际飞行过程中,固体助推器要在起飞点火2min时间内平均产生1200t的推力。此次试验的点火时间仅为实际工作时间的1/6。使用缩比尺寸发动机进行试验的主… 相似文献
388.
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