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71.
1欧空局1999年预算增加2.2%□□1998年12月16日~17日,由14国航天局局长组成的欧空局(ESA)管理委员会批准了ESA1999年的预算。新预算总计26.5亿欧元(合31亿美元),比1998年的预算增长2.2%(见表1)。表1欧空局199...  相似文献   
72.
TC4钛合金的微动磨损及防护   总被引:1,自引:0,他引:1  
对Ti-6Al-4V合金在18℃,100℃250℃下的微动磨损特性及防护工艺进行了研究。表明:该合金微动磨损的主要磨损形式是疲劳脱层,其磨损量随温度升高而下降,高渐微动磨损量与磨损区表面所形成的氧化层的性质及厚度有关。  相似文献   
73.
地磁急始年发生数周期特征的小波分析   总被引:6,自引:1,他引:6  
采用小波分析方法分析了急始年发生数的时间序列的周期特征,并对急始发生数的特征与太阳黑子相对数的特征进行了简要的对照分析,分析结果表明,急始发生数的周期规律与太阳黑子相对数的周期规律是有差异的.还进行了太阳黑子相对数与急始数的相关性,太阳黑子相对数与急始磁暴的相关性研究,分析结果表明它们之间显著相关.还对急始数与急始磁暴致以及其他的一些参数之间的相关性进行了分析,最后对分析结果进行了讨论.  相似文献   
74.
周以蕴 《国际太空》1994,(10):20-21
DC-X实验火箭的资金已得到缓和,但这项计划的命运从长远看仍远未确定。今年5月5日五角大楼发言人汤姆·拉洛克少将宣称,五角大楼于今年4月29日向DC-X计划注入510万美元的资金,这足以使DC-X在新墨西哥州的白沙导弹靶场再进行4~6次亚轨道火箭飞行。资金中大约350万美元将付给位于加里福尼亚州亨廷顿比奇的麦道航宇公司,该公司为弹道导弹防御组织制造了价值6000万美元的1/3缩比火箭,其余资金将用于白沙靶场的费用。新增的飞行将有助于扩大DC-X飞行包络线和演示工作型的DC-X的转动机动飞行,这种…  相似文献   
75.
纪实 《国际太空》1989,(1):20-20
1988年6月15日用第一枚阿里安4运载火箭发射的AMSAT-3C卫星,是一颗“无线电爱好者”卫星。发射后20分钟该星与火箭分离。3天后,星上的双组元自燃推进剂上面级发动机点火,将卫星从倾角10度的轨道推到倾角57度,远地点3600公里,近地点1500公里,周期11小时的运行轨道。 AMSAT 3C投入运行后将重新命名为OSCAR13(载有业余无线电台的轨道卫星)。OSCAR13是颗3面、星形、自旋稳定卫星,在轨质量90公斤。太阳能电池初始输出功率40瓦,寿命计划为6年。  相似文献   
76.
某型导弹尾喷流形状的数值模拟   总被引:3,自引:0,他引:3       下载免费PDF全文
徐春光  刘君 《推进技术》2003,24(2):141-143
从三维薄层近似N—S方程出发,采用EN0差分格式,对某型导弹层流场进行了数值模拟。计算模拟了飞行马赫数Mα0.8—1.6,海拔高度H=2km—15km,燃烧室总压为20MPa和40MPa条件下导弹的层流场。计算结果表明与飞行速度相比,海拔高度和燃烧室总压对层流宽度有显著影响。通过对流场结构的分析与测量,建立了层流宽度与上述参数的拟合公式,为工程估算这一类型导弹层流影响边界提供参考。  相似文献   
77.
TiFe0.86Cr0.1/NaM复合贮氢材料的合成与性质   总被引:1,自引:0,他引:1  
 利用蒸汽相法制备沸石技术合成TiFe0.86Cr0.1/NaM复合贮氢材料的各种条件,找到了较适宜的碱度SiO_2/Al_2O_3以及合金与沸石。研究了合成条件对贮氢容量的影响,结果表明,沸石为单一晶相合成粒度不低于74μm为佳。同时,该材料亦表现出良好的抗O_2、CO_2中毒特性。  相似文献   
78.
云南机场产业在半个多世纪的建设中取得了长足的发展。在机场属地化改革前,资源配置主要靠行政手段来完成,随着2004年4月26日云南机场集团公司成立,机场取得市场主体地位,逐步建立真正的企业管理模式和市场化运营机制。2005年4月在上海举行的首届中国机场峰会上,本刊记者对云南机场集团总经理刘明进行了采访。  相似文献   
79.
翼型风洞侧壁干扰的数值模拟研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
运用Navier-Stokes数值模拟对翼型模拟试验对风洞侧壁干扰进行模拟,将简单代数湍流模型扩展用于机翼/风洞侧壁结合区流动,分析了风洞实验侧壁干扰问题的形成机理和影响翼型实验侧壁干扰的各种因素,如翼型展长、风洞侧壁边界层厚度及侧壁边界层抽吸等,对实验结果的影响,得出了一些有用的结论。计算格式空间采用中心有限体积离散,时间采用多步Runge-Kutta时间步长格式进行积分。计算结果证明了该方法的可行性和优越性。  相似文献   
80.
在2004年《中国民航飞行学院学报》第二期笔者发表了论文《试论管制差错中的人为因素》。笔者在分析造成管制差错的原因中提到了“人为因素”和“客观物质因素”两个方面,这两个方面是相辅相成,互相制约,互相促进的,上篇论文主要对“人为因素”做了论述,笔者认为,在注重“人为因素”研究的同时,“物质因素”也具有很实际的探讨意义。  相似文献   
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