全文获取类型
收费全文 | 2377篇 |
免费 | 348篇 |
国内免费 | 260篇 |
专业分类
航空 | 1649篇 |
航天技术 | 467篇 |
综合类 | 236篇 |
航天 | 633篇 |
出版年
2024年 | 27篇 |
2023年 | 88篇 |
2022年 | 106篇 |
2021年 | 115篇 |
2020年 | 96篇 |
2019年 | 89篇 |
2018年 | 60篇 |
2017年 | 83篇 |
2016年 | 84篇 |
2015年 | 120篇 |
2014年 | 99篇 |
2013年 | 97篇 |
2012年 | 129篇 |
2011年 | 169篇 |
2010年 | 155篇 |
2009年 | 157篇 |
2008年 | 164篇 |
2007年 | 127篇 |
2006年 | 138篇 |
2005年 | 130篇 |
2004年 | 136篇 |
2003年 | 107篇 |
2002年 | 80篇 |
2001年 | 52篇 |
2000年 | 41篇 |
1999年 | 58篇 |
1998年 | 25篇 |
1997年 | 25篇 |
1996年 | 16篇 |
1995年 | 33篇 |
1994年 | 29篇 |
1993年 | 21篇 |
1992年 | 22篇 |
1991年 | 33篇 |
1990年 | 17篇 |
1989年 | 18篇 |
1988年 | 14篇 |
1987年 | 19篇 |
1986年 | 5篇 |
1985年 | 1篇 |
排序方式: 共有2985条查询结果,搜索用时 203 毫秒
911.
雷晓明 《飞机设计参考资料》2005,(4):59-64
提出了亚音速设计程序对翼-身组合体的应用。由正、反面元法计算相结合的程序是基于精确的跨音速求解和当量亚音速压力分布之间的关系,后者是由速矢端线理论设计的一个在无激波翼型设计条件下通过应用亚音速面元法获得的。
文章主要研究内翼设计过程中由于气流的三维特性引起的几个问题,这种气流的三维特性影响了当量亚音速压力分布的确定。两种本质不同的研究方法后面有论述,在翼根处或是亚临界气流条件、或是超临界气流条件。研究表明对于在内翼上带有前缘延伸的机翼形状可以在翼根获得亚临界气流条件,换一种办法通过运用机身外形延伸到最初设计的一种机翼,在翼根处具有超临界气流条件。
对于名义上的无激波气流条件,目前提供的关于翼-身组合体的风洞试验结果证实了该设计方法在规定的气动特性下足以产生约束的内翼几何外形。 相似文献
912.
913.
914.
1987年海牙欧洲部长会议决定研制阿里安5火箭和使神号航天飞机,以使欧洲人在本世纪末之有能搭乘自行研制的航天运输工具进入太空,最终实现欧洲人的航天愿望。1991年11月,慕尼黑部氏会议再次确认了这项长期发展目标。由于面临财政困难,个别项目放慢了研制进度,但总的战略方针没有改变,航天运输工具目前仍处于优先发展地位。鉴于阿里安4火箭的发射能力已达顶峰,无法继续提高,同时考虑到未来卫星重量增加的趋势,何里安5火箭一方面将主要用于发射使神号航天飞机、哥伦布舱及其大型构件,另一方面还要接 相似文献
915.
阎成鸿 《中国民航飞行学院学报》2002,13(3):21-25
本文对CFM5 6-5B发动机指示系统作了详尽的描述 ,重点介绍了发动机各指示系统具体的工作情况及显示特点 ,指示参数对飞行和维护的重要作用 ,突出了发动机指示的智能化、科学化、精确化、直观化以及全面化 相似文献
916.
917.
通过选用纯奥氏体焊条A402、超低碳焊条A002、普通不锈钢焊条A132,对这三种焊条的熔敷金属进行化学成分分析、铁素体含量测定、-196℃低温冲击试验。试验结果证实纯奥氏体平均冲击值最高,是最理想焊条;超低碳焊条不合格率为22%。~33%;普通不锈钢焊条不合格率83%。通过选用不同的线能量进行焊接试验,结果证实焊接线能量对-196℃低温冲击韧性无较明显影响。 相似文献
918.
919.
《世界航空航天博览》2004,(10):92-92
《荣誉勋章之太平洋战》无论在单人或多人游戏,都替《荣誉勋章》系列开创新的一章。美商艺电发行公司总是针对多人游戏体验和网上用户全力以赴,但成就从未像《太平洋战役》如此出色,这款游戏的特色是“入侵者”这个新的游戏模式,它可以让一群玩家组成攻击和防御两支队伍。攻击必须占领一连串的目 相似文献
920.