全文获取类型
收费全文 | 4193篇 |
免费 | 651篇 |
国内免费 | 434篇 |
专业分类
航空 | 2351篇 |
航天技术 | 859篇 |
综合类 | 308篇 |
航天 | 1760篇 |
出版年
2024年 | 49篇 |
2023年 | 160篇 |
2022年 | 211篇 |
2021年 | 212篇 |
2020年 | 204篇 |
2019年 | 188篇 |
2018年 | 117篇 |
2017年 | 104篇 |
2016年 | 158篇 |
2015年 | 198篇 |
2014年 | 236篇 |
2013年 | 239篇 |
2012年 | 372篇 |
2011年 | 358篇 |
2010年 | 255篇 |
2009年 | 249篇 |
2008年 | 261篇 |
2007年 | 228篇 |
2006年 | 175篇 |
2005年 | 170篇 |
2004年 | 142篇 |
2003年 | 138篇 |
2002年 | 108篇 |
2001年 | 139篇 |
2000年 | 75篇 |
1999年 | 54篇 |
1998年 | 70篇 |
1997年 | 80篇 |
1996年 | 52篇 |
1995年 | 44篇 |
1994年 | 39篇 |
1993年 | 33篇 |
1992年 | 30篇 |
1991年 | 25篇 |
1990年 | 23篇 |
1989年 | 44篇 |
1988年 | 9篇 |
1987年 | 15篇 |
1986年 | 8篇 |
1985年 | 1篇 |
1982年 | 2篇 |
1981年 | 1篇 |
1980年 | 2篇 |
排序方式: 共有5278条查询结果,搜索用时 0 毫秒
991.
992.
四旋翼飞行器在平面结构上具有4个平均分布且呈十字对称的推进器。建立了机体坐标系和惯性坐标系,根据飞行器的动力学特性建立该飞行器的数学模型;利用滑模控制的方法对所建立的模型进行研究;在满足李雅普诺夫稳定条件下,利用反演控制方法推导出控制滑模面,并建立滑模控制律;最后,在给定参数值的情况下,通过所建立的控制律对该飞行器的滑模控制进行了仿真。 相似文献
993.
995.
996.
997.
系统级链路预算方法 总被引:3,自引:0,他引:3
计算地面站和飞行器之间的通信链路余量问题常依赖于简单的数学叠加法,但在实际应用中,复杂飞行器模型以及气候条件等干扰因素都容易造成天线方向图的畸变,从而导致链路预算不准.为了尽可能准确评估链路性能,提出了一种系统级链路预算评估方法.应用旋转变换矩阵,建立了姿态变化造成天线方向图相对变化的关系式.仿真得出装机后天线方向图畸变信息.根据相对变化量对方向图信息作数据挖掘.按全系统链路余量表达式计算变姿态情况下链路余量.评估了一种超短波通信天线与地面站天线间的通信链路性能,以及飞机降落时航向天线和航向台站之间的通信链路问题,表明该方法具有一定工程应用价值. 相似文献
998.
乘波飞行器由于其具有高升阻比特性而成为国内外高超声速飞行器研究的热点。介绍了乘波飞行器的研究进展,在此基础上阐述了乘波飞行器设计对先进设计技术的需求。重点讨论了计算流体力学(CFD)技术和多学科设计优化(MDO)理论与方法在乘波飞行器设计中的应用现状。提出了今后应重点对高超声速飞行条件下乘波飞行器的动态气动特性进行全面的数值模拟研究.大力开展包含可靠性和经济性分析的乘波飞行器多目标多学科设计优化研究。随着MDO方法在乘波飞行器设计中的深入应用,CFD必将发挥更大的作用,共同促进乘波飞行器的快速发展。 相似文献
999.
1000.