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371.
论工科院校生创新能力的培养 总被引:1,自引:0,他引:1
摘 要 本文对目前工科院校生创新能力缺乏的现象进行了剖析,并对工科生创新能力的培养提出了几点粗浅的看法,以求工科毕业生能适应知识经济的发展要求。 相似文献
372.
周迪芳 《中国民航飞行学院学报》2013,24(3):55-57,60
本研究采取问卷法考察民族院校大学本科生英语学习动机强度。SPSS统计软件结果表明:1)民族院校大多数本科生英语学习动机强度较高;2)性别、专业、年级和英语水平对学生学习动机强度有显著影响,而民族对学习动机强度没有显著影响;3)低动机强度组学习者只在成绩动机方面高于中、高动机强度组学习者,而在内在兴趣动机、个人发展动机、社会责任动机方面都低于另外两组。 相似文献
373.
赵云 《长沙航空职业技术学院学报》2019,19(1):26-29
民航院校是培养民航从业者的主渠道,在民航院校学生中弘扬和践行当代民航精神、对学生进行安全素质教育是民航院校的义务和责任。结合民航院校的行业特点,从民航院校学生安全素质教育的现状出发,分析民航院校对学生进行具有行业特色的安全素质教育的必要性并提出民航院校创新安全素质教育的途径,从而为民航业输送具备高度安全意识的人才,助力民航业的安全稳定发展。 相似文献
374.
人文素质教育是高校培养全面发展人才的重要途径。高职院校人文素质教育要坚持全面发展的教育理念,专业教育与人文教育有机结合;坚持以提高素质为宗旨,把校内课堂教育与校外社会实践相结合;坚持教师的主导地位,把提高教师队伍整体素质与提高教师人文素质相结合;坚持育人为本,把人文素质教育与校园文化建设有机结合;将人文素质教育贯穿于高职院校教育教学的每一个环节。 相似文献
375.
郭铁良 《北华航天工业学院学报》2010,20(3):1-3
本文以北华航天工业学院为例,就地方新建本科院校的应用型人才培养模式问题进行了分析、论述,培养应用型人才是地方新建本科院校的必然选择,厚基础是本专科的根本区别,多方向是应用型人才与学术型人才的不同之处,重实践是应用型人才培养的必然要求,产学研结合是培养应用型人才的必由之路。 相似文献
376.
加强大学英语实用教学改革的途径——以桂林航天工业高等专科学校为例 总被引:1,自引:0,他引:1
高职高专院校的英语教学应以培养学生实际使用语言的技能为重.论文以桂林航天工业高等专科学校为例,提出要在教学内容和教学方法上加强大学英语实用教学,注重阅读、翻译、写作能力的提高,体现差异教学. 相似文献
377.
关于高职高专数控专业实训与实训基地建设探讨 总被引:2,自引:0,他引:2
数控专业人才是国家级紧缺人才,为了能更好、更快地培养满足社会需求的有用人才,必须重视和加强实训建设,本文就实训环节的安排、实训基地的建设及师资队伍的建设等问题进行了探讨。 相似文献
378.
袁凯峰 《桂林航天工业高等专科学校学报》2012,(2):183-187
新设置本科院校因学校发展的历史局限性限制,人才培养模式与人才培养定位与高水平传统本科院校有着较大差异,由于在办学理念、师资队伍、教学及科研环境、实践教学体系建设、社会服务等诸多方面的差异,预示着新设置本科院校发展的学科基础较为薄弱.因此,其学校办学定位应是教学型本科院校,人才培养以应用型人才培养为主.为使新设置本科院校人才培养更好地适应社会发展需求,其应用型人才培养模式与现有办学条件相适应,人才培养具有鲜明特色,论文分析了新设置本科院校的自身优势与差距,从中探索具有自身特色的应用型人才培养模式 相似文献
379.
张海明 《桂林航天工业高等专科学校学报》2004,9(4):58-60
文章从当前大专生的现状出发,重点分析了大专生的主要心理障碍,指出当前大专生普遍存在自卑心理、懒惰心理、胆怯心理、逆反心理、自我表现心理。在此基础上作者从教育环境、教育者、受教育者三个角度提出了切实加强大专生教育与管理的措施:创建优良的教育环境;发挥辅导员关键作用;大专生要自强自立,做生活的强者。 相似文献
380.
屈静 《中国民航飞行学院学报》2010,21(1):66-68
从我国职业教育以就业为导向的教学方针出发,提出了引进职业情景,改革民航院校飞机维修专业学生的英语口语教学。全文详细分析了国内各民航院校飞机维修专业学生英语口语教学的情况及职业情景英语口语教学开展的现状,切实指出民航院校在飞机维修专业的英语口语教学中,引进职业情景英语改革口语教学的深远意义。 相似文献