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801.
世界气象组织日前发表一份公报指出,我们正面临史无前例的极端天气灾害的威胁。据不完全统计,目前已有17个国家发生史无前例的极端天气事件,造成了特别重大的人员和财产损失。 相似文献
802.
为拓宽航天飞行器防热涂层裂解温域,提高涂层的耐烧蚀性能,文章通过热重–差示扫描量热分析仪(TG-DTG)分析了2种硅橡胶基体的热分解行为,并结合马弗炉烧蚀实验研究铁红、云母、白炭黑等3种功能组元对硅橡胶涂层静态烧蚀性能的影响,通过扫描电镜(SEM)以及红外光谱分析仪(FT-IR)分析烧蚀机理,最后通过马弗炉烧蚀实验及高温燃气流烧蚀实验对2种涂层的烧蚀性能进行考核。结果表明:甲基苯基硅橡胶在220~320℃温域的裂解主要以侧基交联为主;在320~480℃以由羟基引发的主链"回咬"机制为主;在480~630℃则通过链间折叠发生环降解反应。主链"回咬"和链间环降解反应均会导致树脂基体交联密度降低,力学性能下降,产生"粉化"。甲基乙烯基硅橡胶在其裂解温域370~780℃主要发生侧基交联反应,树脂基体交联密度上升,热稳定性提高。白炭黑对于2种硅橡胶基体的热稳定性提升最为显著;铁红、云母等均会在高温下与硅橡胶基体产生共融,减缓硅橡胶基体的高温裂解。 相似文献
803.
<正>中国民航局在2012年底下发了《航空器运营人全天候运行要求》的咨询通告(AC-91-FS-2012-16),全天候运行将成为提高航班正常率的有效途径。应合理有序地推进Ⅱ,Ⅲ类运行,有效地利用平视显示系统(HUD)、增强视景系统(EFVS)等新技术提高夜间和低能见度条件下的情景意识,降低运行标准,真正实现全天候运行,使民航运输成为旅客真正意义上的快捷和舒适的交通出行方式。 相似文献
804.
分析了影响发动机用高温合金紧固件高温性能的主要因素,通过对国内外紧固件的对比试验研究及数据的分析,提出了国内自锁螺母出现咬死、粘结等现象的主要原因,并给出了解决问题的基本建议. 相似文献
805.
介绍了聃5258-2000在高温合金和高温防护涂层等研制和生产过程中的应用情况,概述了该标准在发动机用材料及高温防护涂层研制和生产检验过程中的应用,并着重分析了该标准在使用过程中暴露的问题,针对该标准的技术内容提出了几点修订建议。 相似文献
806.
807.
808.
高温热源羽流流场及伴生粉尘控制特性 总被引:1,自引:0,他引:1
采用CFD数值模拟软件对高温热源上部接受罩的羽流温度场和速度场进行分析,比较不同工况下上部伞形接受罩对高温烟气的控制特性,同时提出合理设置排风罩位置和风量的措施。 相似文献
809.
由于复合材料的优点如此之多,复合材料的应用日益广泛,但在具体设计时应选用何种固化温度的树脂体系人们有不同的见解,本文将结合工程设计体会作些探讨。 相似文献
810.