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231.
232.
介绍了在具有两级中心的控制系统中,二级中心站内多个串行通信口之间复杂、灵活的信息交换,分析了总线型主从式多串口通信不能满足此中心站的要求,提出了一种全新连接结构,把各串口连接成星型方式,在中心节点处设计一个路由选择控制器,并且介绍了路由选择控制的设计。 相似文献
233.
依据BG数据结构的设计要求,指出传统数据结构面临的问题,提出了一个新型的BC数据结构──首针表结构的设计方法,具体描述了这种结构的实现过程。 相似文献
234.
235.
冀晓东 《中国民航学院学报》2005,23(6):43-47
针对飞错高度这一导致空中危险接近、空中相撞、可控飞行撞地等一系列事故或事故征候的主要根源,通过对具体实例和数据进行分析,找出飞错高度的原因,归纳飞错高度类型,并提出一系列避免措施,以期减少或消除因高度错误而造成的飞行事故征候或飞行事故率。从根本上提高飞行安全性。 相似文献
236.
237.
238.
239.
张建国 《自动驾驶仪与红外技术》2002,(2):1-9
本文针对某型号二级发动机部分转动惯量增加后,伺服机构所出现的一些问题,结合模糊控制技术,提出了通过将一种比较易于实现的高精度模糊控制器应用在液压伺服机构上,来解决系统所出现的问题。 相似文献
240.
针对倾转旋翼无人机在倾转过程中的高度控制问题,提出一种基于灰狼优化的神经网络自适应控制方法,用于一种倾转三旋翼无人机倾转过程的飞行控制.首先,建立了无人机的非线性数字仿真模型;其次,基于神经网络自适应控制方法分别设计了无人机的高度控制器和姿态控制器,并用灰狼优化算法对神经网络的参数和控制器的参数寻优;再次,设计了倾转过... 相似文献