民用涡轴发动机动力涡轮盘破裂转速研究

以民用涡轴发动机动力涡轮盘为研究对象,建立了动力涡轮一级盘和动力涡轮二级盘的有限元分析模型,采用平均应力法和弹塑性有限元法分别计算得到了两级动力涡轮盘的破裂转速.设计了试验工装,进行了工装和配重叶片强度分析,完成了破裂转速测量试验,获得了两个轮盘的破裂转速和破裂形式,并与计算结果进行了对比分析.研究表明:两个动力涡轮盘...     

微处理器应用验证的场景考虑

微处理器MPU属于复杂集成电路,是电子设备中实现计算、处理、控制、管理等功能的核心电路,同时决定了系统安全性、测试性、可升级性等非功能特性。MPU的应用验证非常重要且非常复杂,探讨了MPU应用验证任务执行、装备接口、环境自然、质量寿命、综合集成等场景设计,为其应用验证实现提出一个解决思路。     

基于优化SPOT和D-S证据理论的测试性验证方案

针对现有基于序贯验后加权检验的测试性验证方案对测试性设计指标之间的模糊参数空间考虑不足,以及未能充分运用测试性多源先验信息的问题,提出一种优化序贯验后加权检验和D-S证据理论相结合的测试性验证方案。首先,考虑测试性设计指标之间的模糊参数空间,构建三参数空间复杂假设,并基于Bayes理论研究序贯决策规则,同时确定决策因子以及决策阈值;其次,以测试性指标构成的参数空间为辨识框架,分别构造基于专家信息以及测试性试验数据等先验信息的基本信任分配函数,建立融合多源先验信息的优化序贯验证方案;最后,结合实例进行研究,并与经典验证方案、传统Bayes验证方案、序贯概率比检验方案以及序贯验后加权检验方案进行了对比分析。结果表明,该方案由于考虑了模糊参数空间以及充分融合了多源先验信息,有效解决了模糊参数空间的处理问题,同时所确定的平均故障样本量在决策支持的参数空间均优于其他方法。     

美国通向高超声速飞行的Vulcan计划

美国国防部Darpa正在执行1项Vulcan验证计划,旨在设计和制造1种马赫数超过4的组合循环式发动机,作为美国未来的军用高超声速飞行平台的推进装置。     

美国开展无人机探测跟踪弹道导弹试验

多年来,美国主要以卫星执行弹道导弹的预警任务。由于无人机系统在近距观测、长时间“定点凝视”等方面的技术进步,而且具备部署灵活、经济性好等优势,美国已开始探索利用无人机系统探测和跟踪敌方弹道导弹的技术,并开展了多次验证试验。     

民用飞机技术出版物验证方法探讨

技术出版物作为民用飞机产品的重要组成部分,用于指导运营人正确地操作和维护飞机。分析民用飞机技术出版物文件(手册)内容的自身特点,归纳民用飞机技术出版物的验证要求,提出民用飞机技术出版物的验证方法,确立技术出版物文件验证方法选用的一般原则,构建民用飞机技术出版物验证的管理体系。     

审查飞行控制系统审定计划的几项关注要素

<正>《航空器型号合格审定程序》(AP-21-AA-2011-03-R4,简称03R4程序)定义:审定计划(CP)是申请人制定的关于采用何种符合性验证方法来表明产品符合审定基础的计划。一份典型的审定计划包括审查对象设计方案或设计更改方案的说明、预期运行环境的规章要求、建议的合格审定基础、符合性验证思路和符合性方法表、用于表明对适用审定基础符合性的文件清单等有关型号合格审定工作规划及预期审定数据的重要信息,因此审定计划对于审查方和申请方都具有极其重要的意义。审查方对于审定     

复合材料球面框的全尺寸适航验证试验方法

建立了一套民用飞机复合材料球面框全尺寸级试验的适航验证试验方法。根据国际先进机型的全尺寸适航验证试验方法,结合型号工作中的实践经验和适航规章的具体要求,对符合性验证试验的具体实施流程进行了规划。通过研发试验证实了本文方法的可行性。     

直升机尾桨/尾梁耦合稳定性优化设计与试验验证

针对某型直升机尾桨/尾梁耦合稳定性进行分析,并根据分析结果进行动力学特性修改。通过灵敏度分析确定结构参数修改变量,并利用正交边界交叉法,以全机垂向一阶弯曲模态频率调整至需求值的同时付出最小重量代价为目标进行结构参数优化,最后进行了地面试验验证与地面开车验证。结果表明,在将尾梁蒙皮及过渡段底部长梁重量增加35.82kg的情况下,该模态频率调整至5.85Hz,基本满足直升机动力学工程设计要求。     

空客A320系列飞机鲨鳍小翼复合材料结构修理质量验证

在进行A320系列飞机鲨鳍小翼复合材料结构修理时,根据适航法规要求采用完善的质量验证体系,涵盖损伤检测与评估、修理方式分析、质量控制及验证各个阶段,并参照ASTM标准,利用随炉样件同袋固化的方式对维修部件的力学性能进行检测,测试结果表明修理质量良好。