西安航天复合材料研究所

西安航天复合材料研究所（中国航天科技集团公司第四研究院四十三所）成立于1970年5月，是中国航天领域内集研究、开发、生产为一体的专业复合材料及工艺研究所，也是我国固体火箭发动机复合材料壳体、喷管以及复合材料导弹发射筒最大的研制、生产基地。     

承担远距离火箭部件“超级驮仔鱼”被迫“休息”

乍看画面，真不相信这个形似海豚拱头却不臃肿蠢笨的家伙还能飞起来，可它飞起来了，而且在世界航空史上留下了奇特的一页。它便是美国航空航天公司（ASI）研制的超大型特种运输机“超级驮仔鱼”。     

氙离子火箭发动机配电调节分系统的时序控制

从理论和实验两个方面对直径９ｃｍ氙离子火箭发动机配电及控制系统进行了研究，并设计出以８０３１单片机为核心组成的微机实时监控系统．为了减少加热电源和阴极本身的热冲击，阴极电源分五档位制；考虑到束流电源的瞬变特性，为避免对发动机和电源产生不利的影响，采用了慢起动特性；对子在发动机工作过程中有时出现的过载、灭弧、高压打火或短路等现象，能及时发现并作出实时处理和控制。     

长二F火箭总装测试誓师大会举行

6月10日下午,长征火箭研制历史上规模最大、场面最壮观的长征二号F火箭总装测试动员会,在中国运载火箭技术研究院火箭总装厂生产现场召开,航天科技集团公司总经理张庆伟,一院院长吴燕生、党委书记梁小虹等院领导,火箭总指挥黄春平、总设计师刘竹生及总装备部有关领导一起赶到会场,共同为动员会助阵。在火箭总装车间里,在长二F火箭旁,参加总装测试的所有工作人员以及来自酒泉卫星发射中心的有关人员近200人,面对“牢记使命、不负重托、精心操作铸神箭,胸怀祖国、务求必胜、载人航天创辉煌”的巨幅横标心潮澎湃。近一个时期以来,在抗击非典的…     

美国肯尼迪航天中心地面运输设施

美国肯尼迪航天中心39号发射场所使用的各种运输车辆是航天器从组装厂房运往发射工位的主要运输工具，是完成发射任务中必不可少的地面设备，它起着非常关键的连接作用。本文对其中几种重要的运输车辆的起源、运输流程和相关数据进行了简要介绍。     

固体火箭发动机燃烧热结构与内流场国防科技重点实验室

由航天科技集团公司第四研究院和西北工业大学联合建设的我国国内固体火箭推进领域第一个国家级重点实验室——燃烧热结构与内流场重点实验室于1995年底建成并投入使用。近10年来，该实验室与国内外同行广泛地进行了学术交流，先后开展了345项课题研究，已完成287项，获省部级以上科技成果30项，在国内外刊物及国际性学术会议上发表论文153篇，已培养博士后8名、博士52名、硕士137名。目前在站博士后2名、在读博士研究生31名，硕士研究生79名。     

资源一号／长征四号星箭耦合分析综述

阐述资源一号/长征四号乙星箭耦合分析的目的和三种卫星与火箭的组合分析模型,介绍星箭耦合分析的技术途径和计算结果。最后,对星箭耦合分析工作解决的主要问题、存在问题和改进措施进行总结和讨论。     

带孩子的星系--M51

猎犬座的M51是一个极具特色的深空天体，它是由一大一小两个河外星系组成的双重星系。主星系NGC5194比较大，是一个典型的旋涡星系，它正面朝向我们，使我们通过天文望远镜能够清清楚楚地看到它的螺旋结构。伴星系NGC5195比主星系NGC5194小很多，是一个不规则星系。     

美公司进行火箭投放试验

美国转型航天公司（t/Space）与比例复合材料公司6月14日完成了为期三周的火箭样箭高空投放试验，试验了从载机上投放载人火箭的一项新技术。作为转型航天公司“机组转移飞行器”（CXV）载人舱及其“快达”2火箭研制工作的一部分，     

AMC-23卫星将于12月6日发射

“AMERICOM-23”（ACM-23）卫星已于11月4日移交拜科努尔，准备在当地时间12月6日搭乘“质子”Breeze M火箭升空。