凌空截击——典型空中UFO目击事件

18．1982年6月18日中国部分地区目击UFO，张北县空军战训遭到干扰 1982年6月18日20时10分～22时50分，黑龙江讷河、齐齐哈尔目击并拍到球形UFO照片。驻华北一机场正在夜航训练的某空军7名飞行员、5架战机在河北张北县上空飞行训练时空遇一个UFO，战机的无线电联络受到了严重干扰。此UFO如月亮般明亮，瞬间变成一道橘黄色光束，约30秒后光束消失，呈现一个橘黄色球体，边缘非常清晰。     

神奇的“微小加压舱”

高空飞行密闭服(简称密闭服)是一种带密闭头盔的密闭飞行服装,由不透气材料制成。它把人体与周围空间完全隔绝开,就像在飞行员的周围造成一座微小加压舱,人体处在此密闭空间里,由输往密闭服内的气体对人的体表施加均匀的气体压力,能保证人体正常的生命活动。高空飞行密闭服多使用于长时间飞行的高空侦察机、海军飞机的飞行员等。密闭服(美国称全压服)的研制始于20世纪30年代。1931年,原苏联最早研     

《@6教你开飞机》专栏之二十四 单机对多机空战的进攻 灵活多变的空战战术第二部分

一旦决定在一对多条件下交战,单机飞行员就必须仔细制定空战战术,以便充分利用好每一个可以利用的优势。而为了成功地实施进攻,单机飞行员必须避免陷入防御态势。因此,飞行员应首先做好防御。为了利用速度优势,单机在敌空域作战时通常应保持接近最大速度状态。采用超低空飞行通常会收到很好的效     

媒体集萃

飞行员流动成为民航竞争市场“瓶颈”6月21日,《新京报》发表文章《飞行员流动不自由,中国民航业难以充分竞争》指出,近年来,飞行员的辞职事件屡见不鲜。最近的“东航机长辞职事件”将矛盾推向了更加尖锐的程度,中国的飞行员流动机制再次受到了拷问。随着我国民航市场的开放,民     

“十一五”期间民航人力资源规划

根据民航总局“十一五”人力资源规划制定工作的要求,民航安技中心发展研究所“十一五”人力资源规划研究小组积极开展了民航人力资源“十一五”规划和2020年远景目标研究。通过对“十五”的回顾及民航现阶段人力资源状况进行分析,以及 “十一五”期间人力资源发展的国内国际社会经济环境、民用航空运输发展环境的分析研究,结合民航“十一五”总体发展规划、机队规划和机场规划的目标要求,提出“十一五”期间民航人力资源发展思路、建设重点、规划目标,以及2020年我国民航人力资源发展的远景展望。民航人力资源现状的调查及分析“十五”期间…     

我国双机空中相撞事故及事故征候统计分析

文章对60年来我国发生的双机空中相撞及近年来大量的事故征候进行了统计,分析了事故涉及机型、事故发生的时间段、区域及原因。尤其对近年来发生的小飞机与大飞机之间飞行冲突、危险接近及不安全事件进行了综合剖析,提出了措施建议。双机空中相撞,是指离地飞行的两架航空器实体在三维空间位置上的相互占用或重叠现象。如果两架航空器发生空中相撞,通常要经过无相撞风险阶段、飞行冲突阶段、危险接近阶段和空中相撞阶段。1949年以来,我国军民航     

伊春“8·24”飞行事故的启示

6月29日,国家安监总局正式公布了《河南航空有限公司黑龙江伊春"8·24"特别重大飞机坠毁事故调查报告》,在社会上引起了强烈反响。这起事故的发生,从事故链角度看,暴露了相关方面一系列的组织缺陷和安全隐患。我截取飞行方面的问题,试着按《报告》披露出来的"事故经过和原因"进行一些肤浅的解读,仅供同行们参考。一、"8·24"飞行事故发生的过程及分析2010年8月24日20时51分,飞机从哈尔滨太平国际机场起飞。(笔者插话:飞机起飞前,河南航空签派员曾打电话     

发生在安第斯山脉的坠毁事件（上）

著名的美国UFO学者鲍勃·布拉特来到玻利维亚已经6天了。他是在南美报纸上看到有报道说一个UFO在靠近玻利维亚与阿根廷边界的安第斯山脉坠毁之后。来到塔里哈的。当地空军指挥官派遣了一支三人探险小分队骑马进入深山，以搜寻坠毁的痕迹。该地区偏僻遥远，通信不好，他们应该还在返回的路上，因此指挥官派飞机来找他们。当指挥官邀请布拉特加入进来时，他感到受宠若惊。布拉特并不知道两位年轻帅气的飞行员的名字，但他们却让布拉特经历了有生以来最疯狂的飞行。     

国外空军飞行员训练的发展与变化

对国外空军飞行员训练情况进行了综述,主要阐述了外军完善飞行人员训练体系和训练大纲,在数量和质量上对教练机构成进行优化,在国外飞行训练中心对飞行员进行培训等三方面情况.     

养成教育——培养优秀民航飞行员的根本途径

养成,即"培养、使之生成"。养成教育,即培养、生成或培养、成长的过程。飞行员,既是飞机的操纵者,更是飞机的管理者,其综合素质直接关系到航空运输企业的效益,关系到上百旅客的生命安全和上亿元的国有资产安全,更关系着国家的声誉和形象。把学生锤炼成思想过硬、纪律严明、行为规范、技术精湛的飞行员是飞行院校肩负的历史使命。然而当代大学生较普遍存在着一些人格缺陷,加之多年来的应试教育,使部分大学生养成了一些不良的学习和生活习惯,这些缺陷和习惯如果不进行彻底的"治疗",就难于适应民航业对飞行员职业的高标准和严要求。美国心理学家威廉·詹姆士说:"播下一个行动,收获一种习惯;播下一种习惯,收获一种性格;播下一种性