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1.
2.
一、概述新疆航空公司自1986年引进图—154型飞机以来,共安全飞行10年,取得了良好的经济效益,截止1994年底,公司图—154机队共累计飞行78264小时,其发动机空中停车率为每千小时0.0652,提前拆换率每千小时为0.175。 相似文献
3.
5.
张强 《世界航空航天博览》2002,(16):21-23
在著名的“幻影”战斗机问世之前,达索也有几个喷气作战飞机的得意之作.其中有许多是我们所熟悉的.比如”超神秘”、“军旗”系列.下面给大家介绍几种不太为大家所知的达索作战飞机。 相似文献
6.
宁博 《世界航空航天博览》2004,(5):48-55
运用计算机支持的指挥与管制,通信,情报和监侦体系(C^4ISR)已重塑现代战斗的形式,虽然局限于诸如频宽不足,通信受阻,架构过于松散和发展新应用时间过长等缺陷,但是美国三军全方位联合立体战斗已在最近的阿富汗和伊拉克战事成型,可以说美国军队的转型(Transformation)已见成效,最具体的展 相似文献
7.
叙述在新机研制中设立四个层次的矩阵管理组织:型号总指挥部、型号制造师系统、试制现场指挥部、关键项目攻关队。形成一个完整的矩阵网络。各层次任务有所不同,它们分别对重大的技术、质量、计划进行决策和控制;制订本部门的工作计划,并完成“软件”的编制和“硬件”的制造;处理现场技术、供应问题;处理具体的关键项目的问题。 相似文献
8.
奚养莲 《自动驾驶仪与红外技术》1995,(2):13-17
本文论述了制造工艺在发展航天技术中的重要作用,评述了国内外重视工艺研究,促进了工业发展以及国内外工艺发展的水平和现状,提出为适应新一代航天产品的发展需要,航天工艺的研究任重而道远。 相似文献
9.
粤儒 《世界航空航天博览》2005,(5):38-43
这虽然是一项装备展示活动却展现了韩国致力国防自主发展的成果韩国陆军的主要武器装备目前部已实现国产化,而且从新日装备之间的技术关系.可以清楚观察到韩国陆军武器的发展脉络,韩国国防工业从引进技术、合作生产消化技术的国产与改造自主研发等各个发展阶段,韩国人建设国防工业的历程颇值得台湾深刻省思。 相似文献
10.
随着我国经济实力的迅速增长,充分利用未开发的空中资源,已势在必行。多年来,一些地区和单位瞄准了这一发展趋势,投入许多资金研制民用轻小型飞机,以期开拓空中交通市场。轻小型飞机在发达国家,早已发挥其重要作用,其数量是干线飞机的许多倍,它以不可比拟的安全便捷、省时经济的特点,在各种领域施展身手。比如,森林防火、地质勘探、边防巡逻、邮件快递等,甚 相似文献