边条机翼布局战斗机稳定性改进研究

对边条机翼布局战斗机的纵，横向稳定性改进措施进行了研究，结合具体战斗机布局，给出了边条机翼布局战斗机纵，横向稳定性的一般特征，对前缘襟翼下偏，翼刀，平尾下反和机身截面修形等几种气动布局改进措施的风洞试验结果进行了简要讨论，结果表明，所研究的气动布局改进措施都能有效提高边条机翼布局战斗机的稳定性，其中，前缘襟翼下偏既能完全克服俯仰力矩曲线非线性上翘问题，又能较好地解决横侧向稳定性丧失问题。     

电子束束流特性及其对焊缝成型影响的研究（二）

电子束束流特性及其对焊缝成型影响的研究（二）德国阿享大学－焊接研究所Ｐｒｏｆ．Ｄｒ．－ｌｎｇＵ．ＤｉｌｔｈｅｙＤｒ．－ｌｎｇ．Ｊ．ＷｅｉｓｅｒＩｎｖｅｓｔｉｇａｔｉｏｎｓｏｆＥＢＢｅａｍＣｈａｒａｃｔｅｒｉｓｔｉｃｓａｎｄＴｈｅｉｒＩｎｆｌｕｅｎｃｅ...     

卫星转发器幅频特性测量新方法

阐述了采用信号源和频谱仪两种仪器测量卫星转发器幅频特性的新方法，并给出了一个实际的例子。     

径向气体／液体轴承动力特性系数的一求法

将滑动轴承的动力响应特性用刚度和阻尼系数（八个系数）来表示的方法在转子动力学中有相当广泛的应用，但是对于气体和液体轴承，以往对这八系数的求法却不相同，本文给出了一种统一的数学方法，通过与标准理论结果和常见实验数据的比较，证明该法是正确的，还对在动气体轴承稳定性分析中常见的准静态假设法进行了数值讨论，提出了它的局限性。     

台湾产四冲程坐式摩托车发动机结构特性分析

本文对台湾产的中排量中冲程坐式摩托车发动机，在结构特性方面进行了分析，进而提出了在大陆地区研制这类发动机的看法。     

Seas档案管理系统

知识管理对于一个企业的持续发展变得越来越重要。本文针对东软软件公司开发的Seas档案管理系统,详细介绍了它的功能特点,以及在企业知识管理中的应用,并对一个典型应用进行了分析。     

双组尾翼弹气动特性计算与分析

本文根据双组尾翼弹的外形特点，选用了代数网格生成方法，通过求角N－S方程，对其气动特性进行了数值计算，并对其计算结果进行了分析。由计算结果可知，此种弹的双尾翼可以为其提供一定的转速和升力，提高其静稳定性。并且此种弹已经用于型号设计。     

柔性飘带气动特性初探

气动中心道次进行了柔性飘带弹的气动特性试验，对柔性飘带提供安定作用的机理进行了分析。常规刚性尾翼是基于自身升力产生安定力矩，而柔性飘带的安定性是由它产生的总阻力提供的。文中还对影响飘带气动特性诸因素进行了探讨。     

一类适于CDMA系统的新正交扩频序列

利用Legdendre序列相造了一类新正交扩频序列。与已有正交序列相比，新序列具有类似或更好的相关特性，其突出优点是码元的均衡性和周期的灵活性。理论分析和计算机统计结果说明，新构造的正交序列综合性能优良，在卫星通信和移动通信领域有非常广阔的应用前景。