进一步推进我国陆地观测卫星应用 服务经济社会发展——在中国陆地观测卫星第三届用户大会上的讲话

各位专家、各位领导,各位来宾、女士们、先生们： 大家上午好! 首先,我谨代表国防科工局、国家航天局向中国陆地观测卫星第三届用户大会的召开表示热烈祝贺,向受表彰的优秀应用推广单位表示祝贺。     

东北空管局建立天气回顾制度

为深入贯彻民航总局杨元元局长在民航总局电视电话会议精神及《东北空管局关于认真抓好今冬明春安全生产工作的通知》要求．按照赵焕光局长提出的“收好口，准备开好头；总结全，正确看自己：规划好，展望新一年；脚踏实地，尽力保安全”的指示，结合全年飞行气象服务保障特点，     

对新版附件3的解读

国际民用航空公约附件3是国际航空技术标准之气象服务篇,内容包括各缔约国在实施民用航空气象服务过程中的规章、规范和建议。始于1998年的国际民用航空组织(I-CAO)Assembl y第32Sessi on的第73号修改篇(附件3),在2002年Mont real的ICAO和WMO航空气象大会上进行了讨论,形成了修     

AMHS地址方案与应用的研究

一、背景 航空电信网（ATN：Aeronautical Telecommunication Network）是CNS／ATM系统的重要组成部分，是下一代航空通信系统的全面解决方案，是一个全球化的提供数字通信服务的互联网络，主要用于空中交通服务通信、航空操作控制、航空行政通信和航空客运的自动控制系统。航空电信网由一个网络架构和其上的一系列应用系统组成，提供一种全球化的地地和地空通信服务。ATN路由器是ATN网络上的关键设备和核心结点，它将全球目前空管、航空公司、航空行政管理部门的各种地地、地空子网连接起来，组成一个无缝连接的整体。而ATN上的应用系统包括环境管理、管制员—飞行员数据链路通信、空中交通服务报文处理服务等。     

中南空管局运行管理中心出台五项节油措施

为贯彻落实总局和中南空管局有关指示精神，中南空管局运行管理中心在严格把握“安全第一”的前提下，结合本地区空域、航路及飞行程序的特点以及飞行员的意见，决定开展“提供良好服务，节省燃油活动”，针对活动要求，中心出台五项活动措施：1．各科室切实树立为航空公司服务的观念。树立良好的空管职业道德意识，     

“员工第一”——浅析空管服务工作中的理念更新

以顾客为关注焦点，是ISO9000：2001质量体系中的首要原则。近年来，竞争让顾客的地位迅速上升，成为企业发展的重要战略资源。过去常说的“请顾客注意”，现在变成了“请注意顾客”。沃尔玛的顾客服务原则（“第一条，顾客永远是对的。第二条，如果对此有疑义，请参照第一条执行。”）已经成为现代营销管理学当中最重要的一个基本原则。“顾客第一”成为了服务行业的金科玉律，而“追求顾客满意”也成为企业管理的一个重要准则：在员工与顾客发生争执时，管理者的判决依据总是“顾客永远是对的”，而不管员工是否委屈。     

中小机场气象信息服务网络解决方案

在民航发展“十五”计划中，信息化建设被列为三大建设重点之一，提高民航信息化整体水平将对民航企业核心竞争力产生重大的影响。航空气象信息作为保障安全飞行的重要资料，一直是各机场不可或缺的。国内大型机场经过多年规划建设已经拥有比较健全的气象设备，而中小型机场由于认识、资金等方面的原因，在气象设备的基础建设上和各大机场有着明显的差距。所以，在有限的条件下，以大型机场为中心，发挥大型机场气象设备完善的优势，利用信息网络的特点，对中小型机场提供气象信息服务是十分可行的。笔者结合实际的工程建设经验探讨中小型机场气象信息服务网络化的原则、需求与目标，讨论如何规划和建设一个高可用性、高安全性、低成本的气象信息服务网络，并以昆明空管中心的气象信息服务网络为案例进行具体的分析。     

卫星导航定位走向运营服务

对卫星导航定位发展历史进行了回顾，分析了卫星导航定位应用市场现状，列举了卫星导航定位运营的几种典型服务模式，提出了卫星导航定位走向运营的必然发展趋势。     

艰难险阻难挡中国长征火箭进入国际发射服务市场

20世纪80年代中,随着中国的改革开放,中国航天从保密、封闭逐步走向开放,国际交流、互访日益增多,中国航天开始酝酿、探讨长征火箭进入国际市场的可能性,并组织了专门的班子开展市场调研。1985年,中国航天频频出现在国际舞台:3月至9月,参加日本万国博览会,长征三号首次在国外展     

天基预警雷达及其对抗技术

通过分析天基预警雷达系统国外发展现状和趋势,对天基预警雷达系统的关键技术进行了初步探讨。