大连机场夏季平流雾的分析预报

根据《大连周水子国际机场航空气候志》1986-1995年的统计，雾的频繁出现是影响大连机场能见度的主要天气现象之一，占影响能见度小于1000米各因素总日数的82．9％，一年四季均可出现，尤以夏季雾出现的日数最多，而夏季的雾又以平流雾为主。这是由于大连机场夏季受副热带高压西部暖湿气流的影响，水汽充沛，     

卫星与灾魔较量

去年的１０月１４日是国际减灾日。这天对于刚刚经历过那场百年未遇的特大洪灾的中国人来说，有着特别的意义。中国国际减灾十年委员会专家组组长王昂生在瑞士日内瓦领取了联合国灾害防预奖。这项仅颁发了１２次、被称为仅次于诺贝尔奖的国际大奖能落到中国人的手中，无疑...     

“4＋4”星座迈出第一步

9月6日上午12点16分,当长二丙SMA火箭上面级最终完成B星释放动作后,环境与灾害监测预报星座总工程师郭宝柱在太原卫星发射中心指挥大厅连声叫好,这位60多岁的专家此时高兴得像个孩子。     

台风“罗莎”异常路径分析

引言 0716号台风“罗莎”于2007年10月5—7曰先后三次在台湾和浙江登陆，是建国以来登陆浙江最迟的台风。“罗莎”移动路径复杂多变．虽然整体上为抛物线转向路径，但是移动过程中出现了打转和几次明显的900转向现象。给台风预报带来了很大的难度。通过对天气图、卫星云图、气象自动站和数值预报等资料的分析。初步揭示了“罗莎”路径异常的原因．为今后台风预报提供借鉴作用。     

航空气象的经济效应

国际航空气象服务的目的是对国际航空的安全、正常和效率作出贡献。过去航空气象把主要任务放在航空的安全、正常上，人们普遍没有意识到其潜在的经济效应。欧美一些国家已经较早地认识到了这一点，并已经为他们创造了巨大的效益，特别是随着数值预报技术的发展，航空气象的经济效应得到了更充分的体现。     

每月一览

3月1日-12月31日,山西空管分局气象台预报室开展"预报为决策服务"活动。(黄良红)3月3-5日,云南空管分局昆明新机场空管项目建设指挥部一行到中南空管局进行工作交流。(庾鹏)3月4日,新疆空管局通信总站导航队结合总站部署的严查彻改火灾隐患专项行动实施方案要求,制定了消防应急预案。(白锦绣、柴峰)     

采样时间序列的滑动递推容错预报算法

在导出线性模型系数递推最优辨识算法的基础上，探讨了滑动线性预报器的容错改进，建立了简洁、实用的滑动递推容错预报算法。通过仿真计算验证了算法的有效性。     

基于气象风修正的返回舱落点快速预报方法

针对载人飞船回收着陆阶段伞-舱系统运动轨迹受中高空水平气象风影响大的特点,研究建立了回收着陆段完备的伞-舱多体动力学模型,提出了一种基于气象风漂移修正的返回舱落点快速预报方法,在"神舟八号"、"神舟九号"任务中进行了验证试验,并与现有返回舱落点预报方法进行了比较。结果表明,基于伞-舱多体动力学模型的气象风漂移修正量精度较现有方法提高了30%,利用该方法可快速准确预报返回舱着陆落点位置,有助于缩小飞船搜救范围,缩短搜救时间。     

太阳E10.7指数的反演及预报方法

针对高层大气密度预报和轨道预报业务中对新型太阳紫外辐射指数E_10.7的需求,基于TIMED-SEE观测仪器提供的0.1～105 nm太阳辐射强度数据,开展了E_10.7指数反演和中期预报研究。 E_10.7指数是太阳光谱中波长为0.1～105 nm的辐射流量,单位与F_10.7指数相同（sfu,1 sfu=10–22 W·m–2·Hz–1）。 TIMED-SEE观测仪器提供的0.1～105 nm太阳辐射强度实测值具有高时间分辨率、延迟时间短和易获得的优势,利用最小二乘法拟合可反演出准实时的E_10.7指数,均方根误差为5.445 sfu。利用高阶自回归模型对E_10.7的中期预报效果尚佳,未来27天的预报值平均相对误差为7.83%。利用同样方法还开展了E_10.7指数81天中心滑动平均值未来27天预报试验,未来27天的预报值平均相对误差仅为3.63%。