全文获取类型
收费全文 | 2181篇 |
免费 | 397篇 |
国内免费 | 322篇 |
专业分类
航空 | 2047篇 |
航天技术 | 182篇 |
综合类 | 273篇 |
航天 | 398篇 |
出版年
2024年 | 11篇 |
2023年 | 78篇 |
2022年 | 84篇 |
2021年 | 112篇 |
2020年 | 102篇 |
2019年 | 109篇 |
2018年 | 75篇 |
2017年 | 79篇 |
2016年 | 93篇 |
2015年 | 80篇 |
2014年 | 88篇 |
2013年 | 100篇 |
2012年 | 131篇 |
2011年 | 131篇 |
2010年 | 122篇 |
2009年 | 110篇 |
2008年 | 121篇 |
2007年 | 112篇 |
2006年 | 93篇 |
2005年 | 88篇 |
2004年 | 67篇 |
2003年 | 72篇 |
2002年 | 58篇 |
2001年 | 58篇 |
2000年 | 45篇 |
1999年 | 49篇 |
1998年 | 64篇 |
1997年 | 63篇 |
1996年 | 89篇 |
1995年 | 56篇 |
1994年 | 62篇 |
1993年 | 57篇 |
1992年 | 72篇 |
1991年 | 54篇 |
1990年 | 31篇 |
1989年 | 42篇 |
1988年 | 10篇 |
1987年 | 14篇 |
1986年 | 8篇 |
1985年 | 4篇 |
1984年 | 2篇 |
1982年 | 2篇 |
1981年 | 2篇 |
排序方式: 共有2900条查询结果,搜索用时 46 毫秒
101.
102.
103.
104.
结合楔形防松螺纹的应用研究,重点介绍了防松螺纹国内外的研究水平、基本牙型及工作原理等,探讨了楔形防松螺纹的应用前景,为我国楔形防松螺纹的研制提供了良好的建议. 相似文献
105.
采用显微硬度测试、拉伸力学性能测试、扫描电镜及透射电镜观察等分析手段,研究了预变形对Al-Cu-Mn-Mg-Ag合金的组织与力学性能的影响.结果表明:时效前的冷轧变形加速了Al-Cu-Mn-Mg-Ag合金的时效进程,提高了时效的峰值硬度,促进Ω相的析出,增加Ω相的数量.随着变形量的增加,合金时效过程中双阶段时效硬化的现象减弱,预变形小于10%时,时效过程中出现明显的双阶段时效硬化特征,预变形大于10%时,时效过程仅出现明显的单阶段时效硬化特征;随着预变形量的增加,合金的抗拉强度和屈服强度逐渐增加,延伸率逐渐降低.综合考虑合金的强度和塑性,Al-Cu-Mn-Mg-Ag合金的预变形量应为10%~20%. 相似文献
106.
107.
中性盐雾预腐蚀对AF1410高强钢疲劳寿命的影响 总被引:3,自引:0,他引:3
采用失重法和XRD法研究了AF1410钢在中性盐雾环境中的耐蚀性能,并对中性盐雾预腐蚀不同时间后的试样进行疲劳性能测试,研究了不同预腐蚀时间对材料疲劳寿命的影响。结果表明:AF1410钢发生了严重的全面腐蚀,腐蚀产物主要由FeO(OH)和Fe3O4组成,并得到其腐蚀失重曲线;疲劳断口形貌分析表明,随预腐蚀时间的延长,腐蚀损伤程度增加,在疲劳加载过程中易形成较多的疲劳裂纹扩展源而导致疲劳断裂失效;最终获得中性盐雾预腐蚀AF1410钢结构疲劳寿命特性以及预腐蚀对疲劳寿命的影响系数C(t)曲线。 相似文献
108.
109.
110.
基于三维裂纹尖端应力场的应力强度因子计算方法 总被引:2,自引:1,他引:2
提出一种基于无限大体裂纹尖端弹性应力场理论解的前几项多项式函数,对实际裂纹体弹性应力场有限元解进行拟合来计算应力强度因子的方法.该方法在计算应力强度因子时不需要预先假设裂纹尖端的应力应变状态,应力强度因子计算结果更符合三维裂纹体裂纹尖端实际的应力应变状态.首先基于二维无限大板中心穿透裂纹应力场理论解验证了方法的有效性,探讨了拟合确定应力强度因子需要的多项式应力函数的项数.然后分别以二维大板中心穿透裂纹、三维大体内埋圆裂纹和三维有限厚板中心穿透裂纹的应力强度因子计算为例,通过与无限大板和无限大体应力强度因子理论解以及基于位移外推法和1/4节点张开位移法的应力强度因子有限元解的对比分析,验证了该方法的有效性和合理性.研究表明该方法能够合理反映三维裂纹体裂纹尖端的实际应力应变状态,计算得到的应力强度因子数值更合理. 相似文献