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431.
432.
飞机装配型架CAD系统 总被引:8,自引:0,他引:8
本文简要介绍飞机装配型架CAD(FixCAD)系统的设计特点、功能及结构,该系统包括型架总体设计、飞机部件理论图生成、型架零件设计、型架骨架设计、卡板参数化设计、自动绘图等子系统。 相似文献
433.
依据冲压发动机的结构特点,制定型架设计的基本要求和精度,确定型架组成及其功能,较好地解决了刚性较差的薄壁结构的装夹定位问题,设计制造了发动机精加工型架,使用效果良好,提高工效10倍。 相似文献
434.
介绍了一种加工超高模量碳面板/铝峰窝结构板后埋孔的工艺方法,阐述了该方法的刀具和切削参数,并与原有的加工方法做了比较。这种后埋孔机加方法与原有方法相比具有碳面板无分层、劈裂现象;后埋孔孔径精度和孔位精度高;加工质量稳定;生产效率高等优点,已成功地应用于某型号卫星的研制生产中。 相似文献
435.
基于动力学模型的飞机大部件调姿轨迹规划 总被引:1,自引:1,他引:0
为了提高飞机调姿的运动安全并减小在误差敏感方向的冲击,采用Newton-Euler方法构建了调姿系统的动力学模型,以实现调姿轨迹的优化。该动力学模型综合考虑了支撑杆变形、驱动丝杆变形及运动误差的影响,可对比不同轨迹时部件运动全过程的运动学特性,实现多目标多约束条件下的轨迹优化。为了提高计算效率,提出了一种类间可分性最优的自适应核主成分算法进行特征提取,并结合模式识别中的自动分类方法,预判可行轨迹的性能,控制搜索范围,减少寻优过程中的计算量。以某型数控定位系统为例,在对150条可行调姿轨迹进行评价和优选后,大部件调姿过程的最大平动速度小于20mm/s,调姿结束时的最大角速度小于0.1rad/s,说明了该方法的可行性和有效性。 相似文献
436.
437.
438.
介绍了基于激光跟踪仪的机器人自动钻孔系统坐标系建立方法,得到了自动钻孔系统中各个坐标系之间的空间变换关系,能够满足飞机装配的精度要求,保证了飞机的飞行性能和使用寿命。 相似文献
439.
针对液体火箭发动机导管定制化生产的特点,通过构建发动机参数化模型并依据现场实际测量数据进行参数化驱动,基于该模型开展以导管端面与其轴线垂直度、导管对接错位值等偏差最小为约束条件的导管虚拟装配和加工余量计算方法研究,确定最优导管加工方案,用虚拟环境中与现场实物状态一致的三维模型进行装配仿真代替目前在物理环境中采用的实物比... 相似文献
440.
三维可视化在装配车间现场中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
针对装配车间现场对于过程控制、物料追踪、数据采集、质量管理等方面的需求,本文通过深入分析离散型企业的装配流程,研究三维可视化在装配车间现场应用的关键技术,提出了基于轻量化三维模型的装配过程管理应用解决方案,并建立了基于装配任务的实例信息模型作为数据基础,应用基于事件驱动的装配过程作为控制手段。 相似文献