高精度航天轴承刚度测量装置

介绍一种高精度航天轴承刚度测量装置,内容包含轴承刚度测量的原理、刚度测量装置的设计、应用效果等三部分.航天器中的精密旋转部件,尤其是某些高速旋转部件例如陀螺仪转子和角动量飞轮以及某些光学部件例如红外地平仪都采用了精密角接触滚珠轴承作为旋转支承.为了使这类旋转支承获得高旋转精度、长寿命和高可靠的特质,就必须对轴承加一个精确的预载力.本文介绍的轴承刚度测量装置就是为此而研制的.该装置已在航天器旋转部件的研制中发挥了重要作用.装置允许加力范围0-100kg,测力精度1 N;变形测量范围100μm,测量精度0.1μm.     

无壳装药接触爆炸冲量计算的几何分析法

通过几何分析方法得出无壳装药接触爆炸冲量的计算公式并和已有的计算公式进行了对比，指出现行计算公式存在的缺陷，通过瞬态爆轰假设，从理论上分析了现有公式的正确性。实验结果表明：采用几何分析的方法得出的计算公式能较好地符合实际。     

翼身融合飞机非圆柱形机身结构的分析、设计和优化

文章介绍了寻找方案性翼身融合体飞机非圆柱形机身高效结构的研究工作。论证了使用简化的二维梁柱分析和优化方法对这种飞机中保持客舱压力的问题。然后分析和优化了一组详细的厚夹层板加肋壳结构方案的有限元模型。一般来说这些结构具有高的抗弯曲刚度，而没有曲度，在某种程度上同时承受内部压力及合成压缩载荷是很有效的结构。为了获得额外的结构效率，构造了一系列多舱室机身结构，通过内部加强壳结构和舱间墙结构中的薄膜应力，有效平衡了客舱的内部压力载荷。设计了一种外部加肋壳式结构承受由于外部压力载荷造成的压弯作用。对于有代表性的机身段进行有限元分析的初步结果来看，使用这种应力分离理论是成功的。这一方案还有一些另外的好处，它使客舱压力造成的气动表面的变形最小。主机身上下部分的管道空间可以直接用来通风。这种结构既可以作为防止压力泄漏事件的结构余度又可以提高防撞性能。应当进一步发展这些方案以利用固有的结构效率。     

异步非二进制计数器的一般设计方法

本文给出了几种异步非二进制计数器时序逻辑的一般设计方法,希望对学习和应用异步时序逻辑设计的人们有所帮助.     

关于行星齿轮离子渗氮的应用研究

行星齿轮经过离子渗氮后，能延缓剥落的产生，有效地提高齿轮的接触疲劳寿命。但若渗氮质量（如表面硬度、渗层深度、心部硬度等）不符合技术要求，也会出现剥落破坏。因此，严格有效地控制渗氮质量就变得非常重要。     

舰载主动电子反制系统（上）——拨开战场迷雾

电子反制是指一切破坏和干扰敌方雷达或光电系统检测我方目标信息的技术，也就是使敌方不能有效的获取、传输和利用电子信息，藉以影响、延缓或破坏敌方指挥决策过程与制导武器的使用。运用的方式包括破坏性（destructive）与非破坏性（nondestructive）两大类：破坏性电子反制是以电磁能（如电磁脉冲）、定向能（激光、微波）或反辐射武器直接攻击敌方人员装备；非破坏性电子反制即俗称的软杀伤（SoftKill）．主要是通过使对方感测器收到辐射或散射的干扰信号，来破坏或欺骗其正常的作业，进而保护己方作战平台或军事目标兑遭敌方导引武器的攻击，     

更快,更省地制造卫星的途径

高度较低的，非地球同步轨道的“星座”或卫星系统的涌现，促进了卫星工业批量生产技术的发展。     

火箭发动机推力室附面层的研究

文本采用由壁面的切线和法线构成的正交曲线坐标推导出了纵向大曲率壁面的附面层方程.它适于轴对称和平面的,内和外流的可压缩湍流和层流附面层.作者从附面层方程出发,发展了内区涡动粘性系数和内区涡动热传导系数的表达式.此表达式本身已考虑了曲率的影响,不需要对它另作曲率修正.本方法针对火箭发动机模型,取不同的喷管收敛段曲率半径进行计算.此无因次曲率半径等于1.7时的喉部区峰值热流要比无因次曲率半径等于10时峰值热流高13%.此外在同样的壁型面和同样的压力分布下,考虑曲率和不考虑曲率的计算结果差别明显,喉部热流差别达9.8%.