全文获取类型
收费全文 | 4756篇 |
免费 | 764篇 |
国内免费 | 473篇 |
专业分类
航空 | 3095篇 |
航天技术 | 1365篇 |
综合类 | 318篇 |
航天 | 1215篇 |
出版年
2024年 | 40篇 |
2023年 | 193篇 |
2022年 | 300篇 |
2021年 | 366篇 |
2020年 | 309篇 |
2019年 | 359篇 |
2018年 | 264篇 |
2017年 | 318篇 |
2016年 | 318篇 |
2015年 | 251篇 |
2014年 | 182篇 |
2013年 | 198篇 |
2012年 | 238篇 |
2011年 | 247篇 |
2010年 | 178篇 |
2009年 | 247篇 |
2008年 | 203篇 |
2007年 | 216篇 |
2006年 | 211篇 |
2005年 | 169篇 |
2004年 | 154篇 |
2003年 | 127篇 |
2002年 | 101篇 |
2001年 | 118篇 |
2000年 | 92篇 |
1999年 | 63篇 |
1998年 | 57篇 |
1997年 | 52篇 |
1996年 | 43篇 |
1995年 | 53篇 |
1994年 | 46篇 |
1993年 | 61篇 |
1992年 | 40篇 |
1991年 | 36篇 |
1990年 | 39篇 |
1989年 | 43篇 |
1988年 | 27篇 |
1987年 | 28篇 |
1986年 | 1篇 |
1985年 | 2篇 |
1984年 | 2篇 |
1981年 | 1篇 |
排序方式: 共有5993条查询结果,搜索用时 468 毫秒
221.
为了更好研究凝胶推进剂的雾化,采用时间分辨粒子图像测速(TR-PIV),研究了不同撞击角度(45°,60°,75°,90°和120°)和射流压差(0.4MPa~0.8MPa)对凝胶推进剂雾化速度的影响。实验结果表明:雾化液滴速度对于撞击轴线呈单峰对称分布,距离撞击点越远,雾化液滴速度越小且分布越均匀;增大撞击角和增大射流压差都可提高凝胶推进剂有效撞击速度,即增加撞击后液体动能转换液体破碎所需的能量,雾化质量提高;当有效撞击速度大于27.9m/s时,实验室配置的凝胶推进剂可充分雾化。 相似文献
222.
223.
224.
基于磁流体控制的高超声速进气道黏性效应 总被引:1,自引:0,他引:1
建立引入电磁源项的二维低磁雷诺数磁流体动力学(MHD)方程组,对高超声速二维前体/进气道黏性流场进行了数值模拟.在给出了进气道高于设计马赫数的非设计工况下黏性流场的基本特征基础上,进一步分析了施加MHD控制对进气道黏性效应的影响.结果表明:施加MHD控制可以有效抑制非设计工况下内进气道表面的附面层分离,改善上壁面的热状况,平衡上、下壁面之间的热负担;黏性作用下,进气道流场及性能参数随磁感强度的变化规律与无黏模型计算结果存在较大差别,对磁流体控制的高超声速进气道研究不可忽略黏性的影响. 相似文献
225.
226.
一种飞机修理级别经济性分析模型 总被引:2,自引:1,他引:2
修理级别分析(LORA)是飞机保障性分析的一个重要内容。考虑到已有的LORA经济性分析模型在维修费用的计算上不适合飞机维修,以及LORA决策抽象、复杂且不易理解的特点,提出了LORA决策流概念,构建了基于LORA决策流的通用多层多级LORA经济性分析模型。此外,针对飞机维修的特点,改变约束条件,建立了适合飞机的LORA经济性分析模型。在此基础上,以最小化维修成本为目标,调用CPLEX优化算法包对模型进行了求解。通过算例对比分析,阐明了本文LORA经济性分析模型的合理性和适宜性。 相似文献
227.
柯杰戚学锋王鹏杨铁链 《民用飞机设计与研究》2013,(1):14-17
首先对民用飞机发动机反推力装置的出现、作用、工作原理以及最新的发展趋势进行了简要而系统的阐述。对液压反推力装置作动系统和电反推力装置作动系统的构架和控制原理进行权衡分析,阐述了其在研制中应该注意的问题和考虑的因素,并对今后工作的开展提出了意见。 相似文献
228.
229.
幂律型流体的雾化过程存在复杂的界面运动,用传统网格法很难精确追踪运动界面.为研究幂律型流体的雾化特性,运用SPH方法对典型的双股幂律型流体撞击雾化问题进行三维数值分析.根据文献实验,采用SPH方法模拟获得与实验条件相应的数值结果,对比后表明,二者雾化角相当吻合,数值结果还成功捕捉到液膜向液丝的破碎过程及网状的液丝分布状态,验证了方法的有效性.分析了射流速度和撞击角度对雾化角的影响,得到雾化角随着射流速度和撞击角度的增加而增大;对雾化后的速度场进行数值分析后表明,撞击点附近,惯性力的作用使速度场变化剧烈;在流体远离撞击点的过程中,粘性耗散作用使速度场趋于稳定,但速度大小小于初始撞击速度. 相似文献
230.