全文获取类型
收费全文 | 8664篇 |
免费 | 921篇 |
国内免费 | 645篇 |
专业分类
航空 | 6022篇 |
航天技术 | 1027篇 |
综合类 | 658篇 |
航天 | 2523篇 |
出版年
2024年 | 64篇 |
2023年 | 201篇 |
2022年 | 230篇 |
2021年 | 244篇 |
2020年 | 233篇 |
2019年 | 245篇 |
2018年 | 138篇 |
2017年 | 206篇 |
2016年 | 239篇 |
2015年 | 243篇 |
2014年 | 378篇 |
2013年 | 385篇 |
2012年 | 530篇 |
2011年 | 548篇 |
2010年 | 390篇 |
2009年 | 443篇 |
2008年 | 447篇 |
2007年 | 440篇 |
2006年 | 392篇 |
2005年 | 412篇 |
2004年 | 426篇 |
2003年 | 470篇 |
2002年 | 418篇 |
2001年 | 362篇 |
2000年 | 284篇 |
1999年 | 208篇 |
1998年 | 210篇 |
1997年 | 165篇 |
1996年 | 151篇 |
1995年 | 157篇 |
1994年 | 186篇 |
1993年 | 137篇 |
1992年 | 152篇 |
1991年 | 147篇 |
1990年 | 108篇 |
1989年 | 139篇 |
1988年 | 36篇 |
1987年 | 42篇 |
1986年 | 10篇 |
1985年 | 8篇 |
1983年 | 2篇 |
1981年 | 2篇 |
1980年 | 2篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 328 毫秒
761.
762.
针对鼓形花键设计方法不完善、修形量范围无法确定的问题,提出利用花键齿面许用应力与内外花键配合干涉确定鼓形花键鼓形量的范围。以某航空发动机中央传动杆花键为例,开展鼓形花键设计;进而对比研究对中与不对中状态下普通花键和鼓形花键的接触特性。结果表明:对中状态下,普通花键接触应力集中于齿向加载端,而鼓形花键则集中于齿向中部且接触应力增大;不对中状态下,普通花键接触齿对数目显著减小且接触应力显著提高,而鼓形花键的均载性显著且接触应力降低;随着不对中的增大,普通花键因干涉而存在断齿风险,而鼓形花键仍能够啮合但脱开齿对数目增加,接触应力也急剧提高。所确定的鼓形花键修形量范围合理,能够将齿侧间隙、不对中补偿能力、与修形量定量耦合起来,为航空鼓形花键设计、不对中控制、承载能力与寿命提升提供了重要理论参考。 相似文献
763.
765.
766.
介绍了330MHz 低噪声捷变频率合成器的设计方案和工作原理。在提高频率捷变速度、降低相位噪声、减小杂波信号三个方面进行了综合考虑。此频率合成器在工程实施技术方面也有独特之处。其主要技术指标处于国内领先水平并首次使用了数字稳定技术来实现闭环实时频率控制。 相似文献
767.
768.
陈清华 《中国空间科学技术》1990,10(6):44-48
介绍弹道式再入航天器烧蚀防热结构设计,文中说明了方案、材料选择、设计和分析计算。最后评价了这种防热结构。 相似文献
769.
系统刚度(航向、侧向和扭转刚度)是支柱式前起落架设计的重要指标,探明系统刚度对摆振稳定性的影响规律,对起落架的防摆设计具有重要意义。采用改变缓冲器初始气体压力的方式,分析缓冲器行程对系统刚度的影响规律,研究系统刚度对支柱式前起落架摆振的初始扭转角、收敛时间、收敛比例和稳定区域的影响。结果表明:增大支柱式前起落架系统刚度,可提升防摆性能,但同时会造成初始扭转角和摆振收敛时间的增加,这会降低起落架抵御外界干扰的能力,因此,不能过度增加支柱式前起落架系统刚度。 相似文献
770.