EL—2032火控雷达的飞行试验

这篇文章叙述了以色列飞机公司（ＩＡＩ）在战斗机上实施ＥＬ－２０３２ ＦＯＲ（火控雷达）飞行试验的评定工作。文章着重说明了该项目的实施原则，试验方法、试验状态、试验进度、试验系统以及分析试验数据结果的特殊设备。评定这类现代火控雷达的试验包括两个方面的工作：把火控雷达做为一个独立的敏感部件，或者作为新一代战斗机上装备的现代航空电子设备的一个关键器件。被试系统ＥＬ－２０３２是由ＩＡＩ／ＥＬＴＡ公司研制的     

木桶效应——打造空中交通管制团队的“活力曲线”

空中交通管制的任务就是防止航空器相撞，防止航空器与地面障碍物相撞，维持空中的交通秩序，保证有—个快速高效的空中交通流量。空中交通管制是一个由管制员来实施的行为，空中交通管制更是一个由管制团队来实施的行为。     

航管信息处理系统

本文介绍了航管信息处理系统的特点和功能，以及此系统的使用和推广对空管部门信息化建设的推动作用。     

16位单片机在雷达中的应用

介绍以16位8096BH单片机为核心的通用数据处理器模块板在雷达中的应用,给出其组成框图。实际应用证明,该模块板的应用,提高了雷达的工作可靠性和可维护性,降低了成本。     

边扫描边跟踪技术及其应用

讨论了雷达边扫描边跟踪的工作过程，并说明了某相控阵雷达边扫描边跟踪是怎样实现的。     

干涉SAR的相位展开算法

InSAR是从不同轨道收集同一区域的两幅SAR图像，然后根据上位差重建三维地形图像的成像雷达。因为相位差和地形高度之间有一定关系，因此按照相位差的分布，就能求出三维地形图。然而被测量的相位差是以20π弧度重叠的值，所以将其展开是十分必要的，而且利用这种算法的性能可控制测量精度。主要算法有Zebker提出的Branch Cut法，用这种算法测称之为“留数”的复数图像上的厅点，有必要解决其组合问题。本文讲究了以连接组合留数的线分总长度为标准，逐步改善其组合，并求出准最佳解的相位展开的计算方法。再用这处算法，根据观测卫星ERS－1（欧洲遥感卫星1号）的三个图像求出三维地形图，并且DEM（数字标高模型）进行了评价。其结果测量误差的标准偏差大约为30m，与DEM的精度一致。