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511.
采用高分辨率雷达(HRR)距离剖面图来识别飞机或地面目标是一件相当困难的工作,这在很大程度上是由于目标视线角变化很小而引起目标的距离剖面图的变化却极大。本文中,我们基于似然法提出了采用一系列的HRR距离剖面图来完成关于一个目标的联合跟踪和识别问题。在已知目标方位的情况下,场景结构的似然函数是把在目标方位顺序上的动态先验值和距离剖面的似然值结合起来。识别系统根据目标类型参数和观测时目标方位序列完成联 相似文献
512.
从美军的电子战仿真系统入手,叙述雷达电子战仿真系统的分类和组成;简介典型的仿真系统设施;论述其特点及当前和今后美军试验和训练重点研究的几项新技术。 相似文献
513.
采用物理光学法和一致性几何绕射理论,分析机身各 球面波照射下的近场电磁散射特性几何绕射并建立其雷达散射截面(RCS)数学模型,同时对于复杂机身的前部,采用面元油、即采用双三次B样条技术对机外形进行拟合,然后再用一致性几何绕射理论进行计算。种方法具有一定的可信度。 相似文献
514.
10月17日,荣成THALES二次雷达正式开放使用。作为沈阳—大连—青岛—上海航路二期改造的重要工程,投资2500余万元的青岛空管站荣成雷达站完成了土建工程和设备的安装调试,经飞行校验合 相似文献
515.
一、概述我国航空运输业的发展对空中交通管制手段提出了更高的要求,特别是对飞行量占全国总飞行量的60%~80%的北京、上海、广州大三角区域,如果再继续维持现行的程序管制必将严重影响该地区的飞行安全和正常飞行,妨碍民航的发展。为此,抓紧和加速改善这个地区的空管手段,将现行的程序管制改为雷达管制,在保证安全的前提下缩小安全飞行间隔、加大飞行流量以适应这个地区飞行量快速增长的局面已成当务之急。虽然,到ZO15年新航行系统将作为单独设施应用于全球的航行系统,目前它只能作为飞行繁忙地区特别是飞行繁忙的终端管制地区… 相似文献
516.
张利平 《中国民航飞行学院学报》2007,18(6):12-16
针对2006年5月18日乌鲁木齐国际机场出现的强雷暴天气,利用常规天气资料、机场跑道自动观测系统(以下简称AWOS)采集的实时观测资料、卫星云图、雷达回波、大气层结演变等资料进行了分析,希望能对雷暴天气的预报和服务提供一定的帮助。 相似文献
517.
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519.
520.