空中交通管制中心之间基于AIDC协议的雷达屏幕移交

空中交通管制系统是整个航空运输系统安全运行的核心，空中交通的主要功能是避免飞机与飞机的空中相撞，避免飞机与障碍物相撞，保持安全、有序和高效率的空中交通流动。空中交通管制员在对飞机实施空中交通管制时，依靠多雷达跟踪处理系统来知道飞机的精确位置，当飞机从一个管制区飞往另一个管制区时，管制员需要进行管制责任移交，     

星载成像雷达的算法及其图像增强技术

叙述了星载成像的原理及成像算法,分析了图像模糊的原因,提出了解决图像模糊的措施和方法。     

现代民机气象雷达技术

早期的民机气象雷达，依靠时间域信号来观察气象目标。这种气象雷达仅以能探测水蒸气凝聚物的强度，而无法直接探测出恶劣气象，在保证飞行安全方面存在着严重缺陷。     

一种多目标鲁棒跟踪滤波器研究

多目标鲁棒跟踪是现代雷达跟踪系统的重要技术指标之一。为此,本文在作者以往的研究成果[1—4]基础上,提出了一种多目标鲁棒跟踪滤波器。该滤波器主要由模糊α—β滤波器和自校正估值器组成。它们分别是根据模糊集理论和本文提出的二次新息序列概念设计的。仿真结果表明,这种滤波器比以往的α—β滤波器,不但跟踪机动目标精度高,而且具有较好的鲁棒特性。     

多功能八毫米波段雷达波吸收体的基本电磁参数测量系统

本文叙述了多功能八毫米波段雷达波吸收体的基本电磁参数（er、μr）测量系统，该系统借助平衡电桥-干涉原理，由波导系统组成。本文作了简要的理论阐述，给出了计算公式，并列举了典型材料试样的测试结果。指出了测量范围和测试误差。     

雷达管制条件下终端区航空器排序策略分析

随着飞行流量的不断增长、计算机技术的高速发展、雷达管制的实施,如何对终端区内进场航空器实施合理的排序对于解决航班延误、增加机场流量、提高跑道使用率愈发显得重要。业内对于进场航     

毫米波无源干扰技术及其发展现状

对雷达的无源干扰根据实施的方法和用途可分为压制式和欺骗式两大类。压制式干扰主要是箔条干扰 ,而欺骗式干扰主要包括箔条弹、伪装和雷达诱饵等。首先概述了对雷达的无源压制式和欺骗式箔条干扰 ,然后重点研究了毫米波无源干扰技术