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赵祖虎 《运载火箭与返回技术》1995,16(1):4-12
美国先锋航空航天公司自1967年起就在研制大型冲压翼伞。本文简要介绍其在1988年至1992年间进行的冲压翼伞空投试验情况。该公司在这期间先后共进行了11次大型翼伞的空投试验,从中取得了大量有关高级滑翔冲压翼伞的研制经验,这包括翼伞尺寸、回收重量、翼伞载荷、收口系统技术和翼伞控制系统技术等。 相似文献
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文章介绍了一种典型的倒拉式回收降落伞伞包的受力情况分析和计算方法。该方法通过取用某一型号伞包设计参数进行计算 ,所得结果与实际情况比较符合。 相似文献
225.
综述了降落伞充气理论的研究成果与发展状况,内容涉及以质量守恒方程为基础的降落伞充气理论;以伞衣径向运动方程为基础的伞衣充气理论;流固耦合的伞衣充气理论。在介绍各种研究方法的同时,阐述了降落伞充气过程包含的复杂物理现象、研究难点及解决方法,最后指出了当前充气过程研究的热点及发展趋势。 相似文献
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《中国民航飞行学院学报》2000,(1):25-25
随着航空技术特别是航空安全技术的发展 ,飞行事故率持续下降 ,目前已达到极低的水平 ,但每年总有若干架飞机从空中掉到地面上 ,机毁人亡是这种事故近乎百分之百的后果。怎样使飞机安全更上一层楼 ,或者说 ,前进一大步呢 ?美国小型飞机制造公司———西鲁斯设计公司采用了一种说来再简单不过的方法 :给飞机装上降落伞 ,并于去年 4月正式交付了全球首架装有飞机降落伞的小型飞机。飞机降落伞系统的工作原理与人员降落伞毫无分别 ,只不过由于飞机更重 ,它所用的降落伞自然也比人员用的更大更结实 ,此外打开过程也有所不同 ,由一枚小型牵引火箭… 相似文献
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为探究环片数量对环帆伞气动性能的影响,文章基于 CFD方法对某环帆伞流场开展了定常三维数值模拟,采用有限体积法求解不可压缩 Navier-Stokes控制方程来模拟外部流场,获得了该伞的气动参数与绕流流场分布。通过数值结果与空投试验结果对比,验证了数值方法的准确性。在不改变伞衣名义面积和环帆高度比的前提下,分别针对定结构透气量和变结构透气量开展了环片数量对气动性能的影响研究,结果表明:定结构透气性下,环片数量对伞衣阻力性能和气动静稳定性的影响很小;变结构透气性下,环片数量通过影响透气量、尾涡分布等因素进一步影响环帆伞稳定性。上述结果对环帆伞的设计有一定参考意义。 相似文献
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