飞船红外加热笼热设计方法研究

以飞船热平衡试验为工程应用背景，研究了红外加热笼热设计的方法，介绍了主角系数、最佳电阻、标称利用率、实际利用率等的定义和计算方法。在此基础上，讨论了利用红外加热笼作为热流模拟装置，飞船真空热试验中外热流的模拟情况。     

神舟飞船综合测试分系统研制与测试实施

简述了神舟飞船综合测试分系统的方案和系统设计，测试方法和技术，总结了神舟飞船综合测试的特点。     

掀开科学实验的红盖头

正像地面活动受天气影响一样，神舟四号飞船在轨运行也会受到空间天气的影响。太空中的各种带电粒子辐射和中性大气是威胁航天员生命、影响飞船正常工作的重要因素之一。     

通往宇宙的电梯

20世纪，人类在航天技术领域取得了突破性的进展，但就本质而言，使用物理燃料推进的火箭系统，依然是迄今为止人类摆脱地心引力束缚、深入宁南空间的最主要手段。无论是执行阿波罗计划的“土星”号重型火箭，或者是以“哥伦比亚”号为代表的航天飞机都是如此。尽管航天器的发射非常     

中国

中国代表团赴德参加国际字航联搭载会旗移交仪式;第二届载人航天学术大会在长沙召开;神舟十号飞船计划于2013年6月发射     

天地一体化的完整体系

中国载人航天工程虽然起步晚，但起点高，从总体上体现中国特色和技术进步，在较短的时间内，以较少的投入，高标准、高质量、高效益地走出了一条具有中国特色的载人航天工程发展道路。 神舟飞船从研制开始就瞄准了国际第三代载人飞船水平，直接采用三人三舱的设计方案，轨道舱可留轨半年，继续进行空间科学实验和技术试验。神舟飞船采用了升力式返回再入，由GNC分系统进行再入过程中的升力控制，这是比弹道式再人更为先进的返回方式，可以大大提高飞船返回着陆点的精度和降低再入过载峰值，减轻航天员返回地面时承受过载的痛苦。     

开启商业航天新时代——美国“龙”飞船国际空间站对接试验简析

美国东部时间2012年5月31日上午11时42分，太空探索技术公司（SpaceX）“龙”飞船与国际空间站分离后再入大气层，溅落在距美国加利弗尼亚西海岸约900千米的海面并被成功回收。至此，美国航宇局（NASA）和SpaceX公司的“龙”飞船国际空间站对接飞行试验结束，任务获得成功。     

第20长期考察组“进站”

随着国际空间站第20长期考察组乘组人员搭乘俄罗斯“联盟TMA-15”飞船升空，国际空间站这一寄托了世界航天界某种合作理想的“太空小家园”终于名副其实，达到了一定程度上的国际化。     

俄选定新载人飞船和火箭承包商

俄联邦航天局4月初签发了总价值约12亿卢布（3700万美元）的两份合同．以开始设计能将宇航员送往月球的下一代载人飞船和运载火箭。它在4月2日宣布．进步中央特别设计局战胜了赫鲁尼切夫国家科研生产航天中心．将负责设计“罗斯”M火箭。这种液体火箭将在俄拟新建的东方发射场发射．正在按价值3．75亿卢布的合同开展设计。进步设计局准备同能源火箭航天公司和马卡耶夫国家火箭中心共同开展该火箭项目。