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191.
《今日民航》2013,(6):109-109
《不一样的卡梅拉》这次要去远方冒险"生活中肯定还有比睡觉更好玩的事情!"大小卡梅拉们一直都抱有这样的信念。他们执著地追求那些种群中认为不可想象的事情。去看大海、去摘星星、去寻找"丢失"的太阳……一路上处处坎坷、历经艰难,但总是逢凶化吉、化险为夷。最后还能收获超乎想象的回报和异乎寻常的果实。  相似文献   
192.
到目前为止,CFM国际公司已成功完成了第3台先进的eCore核心机验证机的测试,测试结果超出预期,验证了CFM做出的使发动机燃油效率高于目前最好的CFM56发动机15%的承诺。首台LEAP-1A发动机整机目前正在组装,将于2013年秋季开始进行  相似文献   
193.
194.
随着国际航空业竞争的日益加剧,DFMA已经成为国际航空企业寻求生存与发展、提升竞争能力的有效手段。我国航空企业尽管还处于发展和起步阶段,飞机中的许多核心技术、核心部件和关键材料及制造技术还有待突破,实施DFMA,从产品生命周期的全局优化设计,才能真正提升并增强我国航空工业在制造领域的优势,增强我国航空工业在国际上的竞争力。  相似文献   
195.
探讨了通过优化维修生产和控制环节,即优化从维修方案到组包控制方式的流程,实现获得最小的飞机停场时间(最大可用率)、资源的最大化利用和最小的维修成本。  相似文献   
196.
采用三阶段DEA评价方法,选取了2007年到2012年的6年数据,对河南省各城市科技投入产出进行评价研究.研究显示:河南各城市呈现以郑州为中心的中部城市技术效率偏高,其他城市较低,且其他城市与郑州市的科技效率差距较大;2007年到2012年间,河南各城市技术效率均值改善不明显;总体上技术无效的主要因素来自于规模效率,说明河南各城市改革的重点在于如何更好地发挥其规模效益;大部分城市效率得分均处于较低水平,表明其不但面临投入不足,而且科技资源的使用效率也处于较低的态势,说明大部分城市投入产出还存在较大改善空间.  相似文献   
197.
当前,世界经济仍处于严重的经济衰退中。同时,经济衰退也正深刻影响着世界航空业的生存和发展。在经过数年强劲外需拉动下的经济繁荣后,2009年的中国经济或将在失去外需拉动的条件下艰难前行,步入没有外需拉动的经济增长阶段。  相似文献   
198.
俄罗斯空军(VVS)首批6架Ka-226直升机中的3架机已在巴什科尔托斯坦共和国库梅尔套的库梅尔套航空制造厂(KumAPE)进入飞行试验阶段。完成此项目后将交付俄罗斯空军进行野外评估及飞  相似文献   
199.
型号研制生产各阶段标准化工作任务   总被引:1,自引:1,他引:0  
介绍了型号研制论证、方案、工程研制、设计定型、生产(工艺)定型以及生产等各阶段的标准化工作。  相似文献   
200.
铱卫星公司近日已选定洛马公司和泰雷兹·阿莱尼亚空间公司参与其下一代卫星星座“下一代铱”的最终阶段招标。这两家公司已提出了初步的创新型星座设计方案。最终招标阶段将用时约9个月,预计将在明年年中选定一家主承包商来开展“下一代铱”系统的全面研制。铱公司现有超过28.5万家用户,是发展最快的移动卫星业务服务商。借助“下一代铱”系统,该公司将继续推进现有的业务,  相似文献   
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