管窥俄罗斯未来轰炸机PAK DA

俄罗斯已经宣布开始研制新一代战略轰炸机“未来战略航空兵系统”（PAKDA）,但公布的相关材料非常有限。本文对一些来自网络的俄文信息进行了综合分析,对PAKDA的发展过程及其性能进行了一定的推测。     

实物期权与航空产品研发决策

本文从分析传统项目经济评价方法的缺陷和不足入手,阐述了实物期权方法的兴起与应用,进而分析了航空产品研发中隐含的实物期权思想,并提出了将实物期权方法应用于航空产品研发决策的三个阶段。     

国际要闻

12月2日,翡翠国际货运航空公司与成都市签署战略合作框架协议。12月2日,南京禄口国际机场成为全国第14家年旅客吞吐量突破1000万人次的机场。12月3日,南航宣布订购的2架     

把握机遇 迎接挑战 努力推动民航强国建设进程——记2010年全国民航工作会议

2010年全国民航工作会议于2010年1月13-14日在北京召开。会上王昌顺副局长代表民航局作工作报告,李健副局长作了安全工作报告。李家祥局长作了《中国民航人要为建设民航强国而努力奋斗》的讲话,从四个方面全面论述了民航强国建设,阐明了民航强国建设面临的机遇和挑战,分析了民航强国的发展规律和趋势,提出了我国民航强国建设的指导思想、奋斗目标、战略选择,重点明确了民航强国建设的任务和要求。国务院副总理张德江出席全国民航工作会议并作重要讲话。他充分肯定了民航过去一年间卓有成效的工作和取得的优异成绩,同时指出我国民航发展仍然存在一些矛盾和问题,安全基础还不稳固,安全综合保障能力建设还滞后于航空运输规模的持续扩大;运输增长的质量和效益仍需提高,企业国际竞争力不强等。要求民航系统面对新形势、新任务、新要求,要以确保航空运输持续安全为首要任务,以注重质量和效益为核心,统筹做好保障安全、发展生产、改善服务、深化改革和队伍建设等各项工作,推动民航安全发展、科学发展,为经济社会发展作出更大贡献。     

我国航空运输业竞争状况分析与结构优化的思考

对竞争状况的认识是制定企业战略的前提,也是优化行业结构的基础。近年来,我国航空运输业的竞争格局发生了很大变化,从04年开始,国内航空运输业受到民营资本的冲击,竞争进一步加剧。而随着近来民营航空公司的纷纷退出,又呈现出一定的集中趋势。一进一退,是一次结构性调整的尝试,而从目前的状况看,效果并不理想。在2010年民航工作会议上,李家祥局长提出了民航强国的战略构想,     

工业动态

<正>2010年中航工业峰会召开1月20日,中航工业集团公司2010年度峰会在北京召开,共有960人参加会议。林左鸣总经理做了题为《奋力改革攻坚,加速战略推进,为建设航空工业强国而努力奋斗》的工作报告。2009年,中航工业保障国庆阅兵任务圆满完     

空中加油装备体系，美国空军的战略基石

从冷战时期建立有效空基核威慑战略出发,美国空军的空中加油装备体系始终围绕使命任务进行打造,并在今天成为美国空军“全球警戒、全球到达、全球打击”战略的基石。体系化发展与更新换代并行是美国发展空中加油力量过程中最显著的特点。     

新型城镇化战略为支线航空提供发展机遇

新型城镇化是我国新时期最重要的国家战略,该战略的实施过程将为支线航空的发展带来新的市场机会,支线航空在此过程中应当发挥积极的作用。今年3月,国务院发布了《国家新型城镇化规划（2014—2020年）》（以下简称“规划”）,这是2020年前我国实施城镇化战略最重要的纲领性文件。     

2012中国民航发展论坛在京举办

5月23—24日,以"合作、创新、共赢——航空经济与社会经济发展"为主题的2012中国民航发展论坛在京举行。民航局局长李家祥在论坛上作了题为"发挥好地方政府的主体作用统筹谋划民航与区域发展战略"的主旨演讲,民航局副局长夏兴华主持论坛并致开幕