排序方式: 共有78条查询结果,搜索用时 31 毫秒
51.
52.
53.
鸟击航空器事件被国际航空联合会定为A类空难事件,严重影响航空器飞行安全,如何防治鸟击航空器是世界范围内航空运输所面对的重大课题之一。据不完全统计,在美国民航客货飞机每年因鸟击造成的损失高达3亿美元。近年来,随着我国航空事业的飞速发展,鸟击的危害也越来越突显出来,受到业界的关注和重视。 相似文献
54.
55.
鸟击飞机称为鸟害。在航空时代早期,飞机速度低,鸟击飞机相对少些,偶尔发生也只是造成一般危害。当涡轮发动机取代了活塞式发动机类型后,飞机被乌击的事件增多了,造成的损失更严重了,这大概是飞机提速后飞鸟不能及时避让的原故吧!据有关资料统计,全世界每年约有7500架次飞机受到不同程度的鸟击,造成机毁人亡的事件时有发生。1995年9月,美国一架空军飞机在阿拉斯加的埃尔门多夫机场起飞时,左侧发动机共吸进30只加拿大雁,飞机爆炸坠毁,机上高级教官和学员共24入全部遇难。1996年3月29日,美国联航的B747-400型飞机在执行悉尼一… 相似文献
56.
一、前言
膨胀土在我国的分布十分广泛,在云南、广西、贵州、四川、陕西、广东、山东、河北、江苏、湖北等地均有不同程度的分布。膨胀土是指粘粒成分主要由强亲水性矿物质组成,在吸水时能表现明显的膨胀和失水时能表现明显的收缩性的高塑性粘土。在一般情况下,膨胀土的强度较高,压缩性低,多呈坚硬或硬塑状态,常被误认为是良好的地基。但由于膨胀土具有吸水膨胀、失水收缩并往复变形的性质,所以在膨胀土地区修建机场,处理不好会使土基产生溜坍、滑坡等严重事故,还会产生收缩开裂、松散、剥落等病害,从而导致道面的变形破坏。一旦出现问题,构成的破坏是不易修复的。 相似文献
57.
中南地区鸟害防治工作的几点体会 总被引:1,自引:0,他引:1
民航中南地区机场多地处温带、亚热带地区,植被丰富,而机场周围生态环境又为鸟类迁徙、栖息、觅食创造了有利条件,这给我们的驱鸟工作带来很大的难度。为此,民航中南管理局先后多次召开了机场鸟害防治工作的专题会议。当务之急是要对机场及周边地区进行科学的生态环境和鸟类调查,在调查成果的指导下采取多种形式的驱防办法。制定行之有效、因地制宜的驱鸟工作管理办法,真正做到制度管人。 一、扎实规范的基础工作是安全的第一保障 把
工作落实,按照规范化、制度化的管理办法进行考核,作为机场是否有效完成驱鸟安全保障的评估参数… 相似文献
58.
沥青路面破坏的原因颇多。本文主要从路基的角度看路面破坏。软土地基的连续沉降、路基填料和压实度、以及水对路基的破坏均会造成路面的破坏。并从勘查、设计、施工等方面提出相应的防治措施。 相似文献
59.
60.
自然灾害往往给人类带来深重的灾难和巨大的经济损失。截至90年代初,自然灾害已夺去了约400万人的生命,造成900亿美元以上的经济损失,其中尤以发展中国家遭受的灾难最为惨痛。在这种严峻的形势下,1987年12月11日第42届联合国大会决定,将1990年开始的二十世纪最后十年定为“国际减轻自然灾害十年”。其目的是以发展中国家为主要对象,通过国际合作,使自然灾害的损失降到最低限度。日本邮政省在“国际减轻自然灾害十年”的方针指引下,为了加强国际合作,有助于在发展中国家中建立灾害对策应用通信系统,成立了调查研究会,以便对发展中国 相似文献