航空发动机帽罩热气膜防冰的加热特性

针对复合材料帽罩采用的一种热气膜防冰系统,采用计算流体力学方法研究了其内部冲击换热和外部气膜加热效果。发展了二维轴对称计算方法并与全三维计算结果进行了对比,搭建了热气吹风实验台,利用红外测温仪和热电偶测量帽罩温度,验证了数值计算方法。全面研究了不同射流雷诺数、相对冲击距和气膜缝结构参数对热气加热特性的影响,结果表明:增大射流雷诺数有利于提高内部冲击换热效果和外部气膜加热效果;最佳相对冲击距随射流雷诺数的增大而增大,射流雷诺数为10000~40000范围内最佳相对冲击距在5~8内取得;气膜射流能大幅提高缝后外壁面温度,加热效率与气膜缝宽和位置有关,前缘开设的气膜缝还会提升前缘冲击换热效果。      

飞机起落架“防回跳”锁的设计研究

飞机起落架“防回跳”锁的设计，是在原锁机构工作原理的基础上，在开锁作动简装有弹簧的内腔增加一管路并充入液压油。当使液压系统对开锁作动筒产生脉动压力时，不足以压缩内腔的液压油和弹簧，从而使活塞杆不“跳动”，保证锁的工作更安全、更可靠。     

中国的HN-5A便携式超低空防空导弹系统

本文系统地介绍了HN-5A(红缨五号甲)便携式超低空防空导弹系统。该系统包括战斗装备、检测设备和模拟训练装置。与同类导弹相比,它增大了战斗部的威力,导引头调制盘增镀滤光膜,探测器加装致冷装置。本文还指出了该系统的改进与发展方向。     

尼龙嵌件锁紧螺钉防松能力的分析及试验研究

本文从理论和试验两方面对尼龙嵌件锁紧螺钉的防松机理进行了分析,在此基础上得出有关的设计计算公式,并给出应用实例。     

卫星不足情况下低成本MEMS-INS/GPS伪松组合导航

为了解决GPS可观测卫星不足情况下低成本微电子机械-惯性导航系统/全球定位系统（MEMS-INS/GPS）组合导航精度维持问题,提出基于灰色模型和自适应卡尔曼滤波的MEMS-INS/GPS伪松组合导航方法。以MEMS-INS/GPS松组合导航模式为框架,建立了伪松组合导航系统的状态空间模型。基于MEMS-INS/GPS的历史观测数据,使用灰色模型对MEMSINS/GPS观测差值进行预测,称为系统伪观测量。当GPS可观测卫星充分时,使用噪声自适应估计卡尔曼滤波对MEMS-INS/GPS进行松组合导航;当GPS可观测卫星不足时,使用噪声自适应估计卡尔曼滤波依据系统伪观测量,将MEMS-INS/GPS进行伪松组合导航。以车载低成本MEMSINS/GPS组合导航系统为例进行仿真和实验验证,结果表明：当GPS可观测卫星不足时,传统的MEMS-INS/GPS松组合导航精度迅速下降并发散,而MEMS-INS/GPS伪松组合导航精度与GPS正常工作时的导航精度相差不大,维持了较高精度的导航状态。     

非接触式智能卡中防碰撞技术的研究

介绍智能卡非接触式通讯中应用于TYPE A防碰撞技术的数据编码和防碰撞检测算法,并结合具体例子描述防碰撞过程,对防碰撞算法的搜索次数和搜索时间进行了估算。目前,已经将TYPE A按位防碰撞技术应用于实践。     

液体推进剂泄漏问题综述

无论是战略弹道导弹、战区弹道导弹，还是航天运载火箭，液体推进剂都被广泛使用。俄罗斯现役洲际弹道导弹ＳＳ１８、ＳＳ１９，我国长征系列运载火箭的一、二级也都采用了相同的液体推进剂：氧化剂四氧化二氮、燃烧剂偏二甲肼；美国航天飞机的主发动机和我国长征三号...     

航空维修管理系统中RFID标签防碰撞技术的研究

研究了解决RFID标签信息冲突问题的基于二进制树的防碰撞算法,并对现有算法进行改进,提出了一种新的算法,并通过Matlab进行仿真,仿真结果表明该算法可以减少RFID标签碰撞次数,提高航空维修管理系统工作效率。     

流控压比传感器的研制

对某型收音机发动机压比防喘控制装置中的最关键部件流控压比传感器的工作原理，结构参数的选取及压比突降特性进行了分析，认为：调节发动机压比工作点的大小，只有通过发迹劈距Ｈ值一实现；把喷开形状做成拉瓦尔管形，接受嘴张角α做成９０°－１２０°，就可改善压比突降特性，扩大压比工作点的变化范围。