全文获取类型
收费全文 | 907篇 |
免费 | 136篇 |
国内免费 | 106篇 |
专业分类
航空 | 530篇 |
航天技术 | 201篇 |
综合类 | 62篇 |
航天 | 356篇 |
出版年
2024年 | 5篇 |
2023年 | 31篇 |
2022年 | 34篇 |
2021年 | 38篇 |
2020年 | 48篇 |
2019年 | 31篇 |
2018年 | 28篇 |
2017年 | 28篇 |
2016年 | 38篇 |
2015年 | 38篇 |
2014年 | 38篇 |
2013年 | 40篇 |
2012年 | 32篇 |
2011年 | 64篇 |
2010年 | 45篇 |
2009年 | 54篇 |
2008年 | 71篇 |
2007年 | 51篇 |
2006年 | 43篇 |
2005年 | 48篇 |
2004年 | 39篇 |
2003年 | 46篇 |
2002年 | 31篇 |
2001年 | 33篇 |
2000年 | 27篇 |
1999年 | 17篇 |
1998年 | 21篇 |
1997年 | 14篇 |
1996年 | 19篇 |
1995年 | 12篇 |
1994年 | 15篇 |
1993年 | 6篇 |
1992年 | 11篇 |
1991年 | 11篇 |
1990年 | 13篇 |
1989年 | 15篇 |
1988年 | 6篇 |
1987年 | 5篇 |
1986年 | 3篇 |
排序方式: 共有1149条查询结果,搜索用时 31 毫秒
61.
62.
63.
直升机机动飞行仿真的气动建模及试验研究 总被引:4,自引:4,他引:4
建立了适用于直升机机动飞行仿真的动力学模型。为了提高模型的真实度,着重通过瞬态操纵实验研究建立了旋翼非定常气动模型;又通过旋翼/ 机身气动干扰试验研究,并运用神经网络技术建立了一种新的机身气动力模型。使用该仿真模型做出的UH260A 直升机仿真计算结果与飞行试验数据符合良好。 相似文献
64.
本文应用欧拉方程对翼身组合体加装前缘机动襟翼构型进行数值计算,通过跨音速气动特性的计算和分析,得出前缘机动襟翼对翼身组合体气动特性的影响规律,为某型机加装机动襟翼的改进设计提供数值计算依据。 相似文献
65.
66.
67.
过失速机动飞机的鲁棒非线性控制律设计 总被引:1,自引:1,他引:1
采用非线性动态逆和结构奇异值综合方法设计了过失速飞行条件下飞控系统控制律,解决了飞控设计中面临的非线性和鲁棒性问题。应用非线性动态逆的目的就是对过失速机动飞行条件下高度非线性的飞机动力学进行线化;从而围绕线性的快逆回路应用结构奇异值综合方法设计相应的鲁棒控制器,以提供对驾驶员指令的鲁棒跟踪。所设计的飞控系统将达到期望的飞行品质,确保系统对过失速机动飞行过程中因非定常气动力效应引起的系统参数摄动鲁棒性良好。高逼真度、非线性的仿真验证了这一点。 相似文献
68.
69.
70.