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991.
史建中%曾一兵%刘文言 《宇航材料工艺》2007,37(5):1-3,12
介绍了用于航天器热防护的电致变色和热致相变2种智能热控涂层的基本原理、制备方法及目前的研究现状,对我国智能热控涂层的发展进行了展望。 相似文献
992.
利用浸渍试验研究了B737-300货舱重要承力结构件的不同涂层在ω(NaCl)=3.5%NaCl溶液中的腐蚀电化学行为,讨论并评价了各种涂层对基底金属7075-T6铝合金的防护性能。研究结果表明:环氧底漆和环氧底漆与聚氨酯面漆的组合防护效果最好。 相似文献
993.
邸明伟%张丽新%何世禹%杨德庄 《宇航材料工艺》2005,35(4):7-11,24
概述了室温硫化硅橡胶的类型、硫化机理及其研究进展,阐述了空间级硅橡胶的制备以及硅橡胶与空间环境的交互作用,介绍了室温硫化硅橡胶在航天器太阳能电池、热控涂层及舱体密封上的应用,并提出了今后空间级硅橡胶的主要研究方向。 相似文献
994.
航空发动机钛合金机件的阻燃技术 总被引:1,自引:0,他引:1
叙述了航空发动机钛合金零部件的燃烧问题 ,介绍了国外阻燃涂层和阻燃钛合金的研究和应用状况 相似文献
995.
996.
齐立春%黄旭%李臻熙 《宇航材料工艺》2006,36(Z1):12-17
综述了改善TiAl合金高温抗氧化性能的近期研究进展,着重介绍了合金元素对TiAl合金高温抗氧化性能的影响、表面改性及抗氧化涂层对改善其高温抗氧化性能的作用等.综合来看,通过合金化并结合先进的表面防护方法是改善TiAl合金800℃以上高温抗氧化性能的非常有效的途径. 相似文献
997.
采用傅立叶红外光谱和核磁共振技术,研究了硝化甘油(NG)和1,2,4-丁三醇三硝酸酯(BTTN)两种硝酸酯增塑后的聚醚聚氨酯在空气中90°C下的热氧降解。结果表明:NG,BTTN在聚氨酯粘合剂中的分解产物主要为醇类。这些小分子醇参与了聚氨酯硬段的重聚合反应,形成氨基甲酸酯结构;硝酸酯对聚氨酯粘合剂的热氧降解表现出某种稳定作用,并改变了软段产物结构,使甲酸酯和叔碳结构相对增加;硝酸酯分解产生的NO2自由基可能与软段降解产生的过氧化氢反应形成硝酸,从而加速了硝酸酯的水解。 相似文献
998.
在测定贫氧复合固体推进剂燃速的过程中,经常出现测试结果跳动大,分散和重复性很差的现象,无法报平均值,只好报原始数据。而燃速数据又是评价推进剂内弹道性能好坏的重要依据,因此,对上述现象进行分析和研究是有意义的。根据初步分析,产生上述现象的原因,估计有以下三种可能性。 1. 制药工艺不合理。由于捏合时间不够或混合不均所致。 2. 贫氧复合固体推进剂配方不合理。由于个别组分规格选择不当或有某种特别的性质所致。 相似文献
999.
1000.
未来航空发动机涡轮叶片用材的最新形式--微叠层复合材料 总被引:4,自引:0,他引:4
微叠层复合材料技术将是未来航空发动机涡轮叶片用材料的最新材料形式技术。本文对该技术进行了综合论述,包括微叠层体型复合材料技术及纳米层状热障涂层技术两个方面。 相似文献