热电偶失效机理及其在热处理炉测试中的应用

从热电偶的材料、使用环境和使用方法等方面对热电偶的失效机理进行了分析，针对热处理炉温场测试中的高精度要求，解释了AMS2750《高温测量法》标准中的相关要求，指出了一些热处理炉温场测试中需要注意的问题并给出相应的建议。     

工业热电偶自动检定系统

介绍了一种根据公司实际情况自我设计的用于工业民偶的自动检定系统。该系统操作简单，使用方便，控温精度高，且能提高工效一倍。     

铜-康铜微细热电偶制作新工艺

热电偶是航天器真空热试验中应用最广泛的温度传感器,它的制作工艺决定了其产品的质量和可靠性。文章以铜-康铜微细热电偶的制作工艺为例,提出并实现了一种在惰性气体保护条件下利用高压放电技术进行热电偶焊接制作的工艺方法。这种方法具有操作简单、成品率高的特点,极大提高了热电偶的制作效率,并且解决了热电偶制作过程中因氧化而引入第三种材质的问题。     

热电偶排除故障小技巧

热电偶的测温原理基于热电效应,即将两种不同的导体,一端焊接,另一端连为闭合回路.当两端有温差时,回路就产生热电动势(也称热电势).由温差产生热电势的现象称为"热电效应",而这两种不同导体组合成为热电偶.     

航空发动机涡轮叶片涂层热电偶测温技术

针对航空发动机涡轮叶片测温难题,设计了一种与叶片一体化集成的涂层热电偶温度传感器。利用热喷涂技术进行温度传感器的原位制造与微加工,并对样品进行了静态标定试验、高温高速燃气冲击试验、高速旋转轮盘试验等系列性能考核,通过理论模型的建立,讨论了涂层对测温结果的影响规律。试验及仿真计算结果表明:涂层热电偶传感器测量精度达到Ⅰ级标准热电偶允差等级,并能在高温、高转速、复杂的气动激振力及大离心载荷下可靠稳定工作。该技术可实现航空发动机涡轮叶片表面温度实时监测与精确测量,为叶片设计定型及改进提供了1种新的技术手段。     

加快检定炉控温速度的1种方法

引言热电偶检定时，要求炉温在尽可能短的时间内稳定在设定值。要达此目的，除应有升温快、保温好的炉子外，选择好其控温热电偶的放置位置，将是加快炉子控温速度、缩短检定时间的重要因素。1控温热电偶放置于保护管中控温控温热电偶和已捆扎好的标准、被检热电偶一同放置炉腔内同轴夹装的保护管内，保护管置于炉腔内层瓷管中。这样一来，控温热电偶与加热丝相隔3层，对因加热电流变化所引起的炉温变化的反应比较迟钝，也即滞后时间T较长，经测试，l”一50。左右。当炉于全功率加热时，控温热电偶热电动势快到达设定值，绕丝管（环绕加热…     

固体燃料冲压发动机中的温度和浓度测量

在采用直接加热器预热来流空气的固体燃料冲压发动机燃料室中进行了固体燃料燃烧的研究.燃料是聚丁烯(PE)和HTPB(以PE为主).利用H_2和O_2的燃烧预热空气.为较好地弄清燃烧过程,采用热电偶和燃气色谱技术,测出整个燃烧室的温度和浓度分布.在燃烧室的轴向和径向位置上进行测量,其中包括火焰稳定器的回流区和补燃室中的测量.研究了不同混合比、进气温度和流量的影响,讨论了火焰位置、湍流混合和燃烧效率等问题.