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451.
李荣 《西安航空技术高等专科学校学报》2022,(5):65-72
随着航空器性能的不断提高,外形复杂且成形难度大的钛合金薄壁钣金件大量用于航空器。本文对某型飞机钛合金盒型零件的成形方案进行分析,利用PAMSTAMP2G有限元成形模拟软件,在实测TC1钛合金板材的材料物理性能参数基础上,基于现有的热压与气压成形机理对钛合金盒形零件成形技术方案进行设计分析,选取合理方案,对零件的热压成形、气压成形方式进行可行性分析。通过试验测试与有限元计算分析相结合的方式,确定了合理的工艺参数,并制造出了合格的复杂薄壁不规则深腔盒型零件,对钛合金薄壁复杂类零件的制造成形有一定的借鉴作用。 相似文献
452.
航空薄壁零件加工变形的有限元分析 总被引:13,自引:0,他引:13
介绍了有限元法在薄壁件铣削加工中的应用,并运用ANSYS5.4有限元分析软件对典型薄壁框体零件的加工变形进行了分析计算,结果与实际加工情况相符,由此提出一种数控补偿方法来降低让刀误差,从而控制薄壁件的加工精度. 相似文献
453.
杜泗洲 《航空精密制造技术》1993,(6)
介绍了聚氨酯橡胶通用模冲裁的机理,模具结构,用该模具冲裁品种多、批量小的航空机载设备产品中的微薄零件所取得的技术经济效果,并对生产中出现的技术问题提出了解决办法。 相似文献
454.
国家大型飞机重大专项的立项为中国民用大型客机的研发带来了一个难得的历史机遇。随着这个项目的逐步开展,民用航空产品的适航性越来越显得意义重大,民机适航管理工作也得到了项目各方人员的高度重视。而制造符合性检查作为适航管理的一个环节,涉及到产品的设计、材料、制造、工艺、试验、使用等各个方面,对最终产品的适航符合性验证发挥着重要作用。众所周知,零件是航空产品的最基本组成单元,对零件的制造符合性检查是~项基础性的适航审查工作,是制造检查人员必须掌握的一项基本技能。 相似文献
455.
以某TiC颗粒TiB晶须混合增强钛基复合材料[(TiCp+TiBw)/TC4]骨架零件为研究对象,开展切削速度在60~200 m/min铣削性能研究,研究结果应用于骨架零件的加工进行验证。研究表明,切削速度是影响铣削温度的一个因素,切削速度在60~200 m/min内,铣削温度随切削速度的增加而增加;切削速度对铣削温度的影响比径向切宽的影响大;切削速度和径向切宽在试验范围内对表面质量的影响较小。通过试验优化得到的铣削参数,结合骨架零件的结构特点,确定了粗加工的铣削参数为V=39.25 m/min,fz=0.08 mm/z,ae=12 mm,ap=2 mm,精加工的铣削参数为V=62.8 m/min,fz=0.04 mm/z,ae=10 mm,ap=1 mm,加工后满足图纸要求,验证了优化方案合理可行。 相似文献
456.
457.
基于锥形零件叠层材料特性及顶部小孔的结构特点,对加工机理进行了讨论,设计了预压应力式工艺装备,通过平板试验,并根据结构特点优化锥形零件顶部小孔加工的主轴转速与进给速率.该加工工艺运用于真实产品生产中生产出了合格的产品. 相似文献
458.
在加工超高强度复杂箱体类零件的过程中,研究其加工工艺,明确编制合理的制造工艺流程、选择合适的装夹定位方案、有效利用车间资源和切削刀具、分析件热后的变形规律并加以控制、设定合理的切削用量、引入曲线插补优化刀轨是保证复杂箱体类零件加工质量和提高生产效率的重要途径。 相似文献
459.
460.