大型数控龙门桥式加工中心的研制

针对船舶、航空、轨道交通、核电等行业的大型零件加工需求,研制了大型数控龙门桥式加工中心,3个移动轴行程为3m×5m×0.8m,可实现O.02mm的镗铣加工精度.通过对加工中心若干技术研究集成,使之具备以下重大特点:(1)研究伺服电机解耦控制方法及双驱动同步技术,保证横梁在两侧桥式立柱导轨上的精确同步纵向移动;(2)通过旋转螺母丝杠结构分别独立驱动双主轴头在横梁上的横向移动,实现双主轴独立加工;(3)利用双回转摆动铣头附件及控制系统集成,实现大型零件的五轴数控加工.所研制的加工中心具有工作台承重大、加工效率高、使用方便、自动化程度较高等特点,已成功用于生产.     

读来读往

秋天是收获的季节,中国航空工业不断实现着一个又一个的跨越,我们始终致力于先进制造技术的研究与探讨,与读者共享。本期中,专稿由西北工业大学吴建军教授介绍了钣金零件毛坯展开计算方法的研究进     

高温合金复杂薄壁零件多道次充液拉深技术

充液拉深(HDD)技术是薄壁零件成形的一种有效方法.针对难成形,复杂薄壁结构的某型发动机高温合金板材零件,通过分析锥面自由悬空区的起皱失稳现象,设计了多道次充液拉深结合刚模成形的技术方案,并建立了有限元分析模型.基于有限元模拟和工艺验证试验,研究了预成形高度和终成形液室压力等关键工艺参数对零件最终成形质量的影响,探讨了...     

汽车消声器筒体及其制造设备

主要介绍了单层纵缝焊接筒体，单层纵缝咬边筒体和缠绕式点焊筒体等３种类型的汽车消声器筒体的结构及其制造设备的原理，结构，性能与特点。     

不等边口型材弧形零件的滚弯成形

介绍了不等边Ⅱ型材弧形零件的成形方法，包括滚床的选择、滚模的设计以及工艺问题的解决。     

C／C复合材料刹车盘粘结维修方法

C/C复合材料刹车盘是一种昂贵的航空易耗产品。对使用到寿的C/C刹车盘进行维修后重新利用,其经济效益显著。本文提出了一种粘结维修办法,试验结果表明,粘结维修的C/C刹车盘能够满足飞机使用要求。     

Cr12MoV凸模热处理裂纹分析

零件在热处理后，有时会出现裂纹，通过对裂纹宏观及微观的检查分析，找出产生裂纹的原因，以避免在今后的工作中出现同样的错误。     

壳体零件的弯曲成形工艺

介绍了壳体零件的弯曲成形工艺及专用弯刀的设计。     

模锻件铸造折叠的分析

全面分析了模锻件折叠的形成原因、总结了在批次生产中成功解决这类问题的经验。     

应用材料的弹性变形理论加工麦道项目零件

介绍了应用弹性变形理论加工双曲度钣金件的基本原理和试验计算过程。