框架零件的加工

论述了ＺＴＣ４框架零件的加工特点与主要表面精度的加工方法，各项工艺参数的选择，质量，控制及工序间的冷热处理的要求，为框架类零件的加工积累了经验。     

带孔拉深的极限孔径确定和孔变形分析

结合带孔圆饭拉深过程中的筒底变形，建立力学模型，得到了根据材料性质和拉深系数确定极限孔径的计算式，同时，定量分析了一定拉深条件下的孔变形。     

某型导弹前支脚协调零件加工工艺研究

叙述某型导弹的新型结构－－斜燕尾槽配合的具有高协调要求的镀镍、机加工的工艺方法。改进后的“镀前加工协调尺寸预先补偿法”，已成功应用于某型导弹的批产。在同类协调零件制造过程中，该种方法具有较大的借鉴作用。     

螺旋压力机立锻的模锻技术

轴类模锻件应用立锻成形工艺，具有节约能源，提高模锻件制造精度及原材料利用率，简化成形工艺等优点，本文介绍了螺旋压力机对轴类模锻件立时应考虑的有关问题。     

微细铣削和微细车铣切削技术

航空航天、国防工业、现代医学以及生物工程技术的发展对微小装置的功能、结构复杂程度、可靠性的要求越来越高,从而使得对特征尺寸在微米级到毫米级、采用多种材料、且具有一定形状精度和表面质量要求的精密三维微小零件的需求日益迫切<'[1]>.微小型制造技术作为先进制造技术的重要发展方向和多学科交叉的科技研究前沿,因此备受有关研究机构的关注.围绕着微细切削技术,国外展开了深入的研究.国内部分大学和研究所也进行了初步的研究.     

复合加工技术在航空复杂零件加工中的应用

复合加工技术在航空发动机制造领域广泛应用,解决了复杂结构零件、难加工材料加工难题,如:采用振动钻孔、振动攻丝解决了细长孔加工难题,采用振动光饰解决叶片表面抛光难题;采用镗铣、车铣复合多功能加工中心实现了多工序集中复合加工,减少了工序周转和辅助加工时间,减少了人为干预,提高了自动化加工水平,为加工过程全程序化控制奠定了基础,保证了零件加工质量的稳定性和可靠性。     

Vericut软件在航空发动机盘类零件车加工仿真中的应用

通过Vericut虚拟仿真加工技术,使程序编制中各种意想不到的错误得到及时发现,例如刀具的路径是否合理、快速进给是否有误、刀具切削深度和步距是否符合要求、刀具是否擦伤零件和存储潜在的碰撞、工件哪些加工部位加工会有残留或过切等,从而指导数控编程人员改正程序错误,优化数控程序,调整加工方案。     

飞机钣金零件高能成形工艺分析

介绍了爆炸成形、电液成形和电磁成形的原理,并对其应用和优缺点进行了分析。     

用HB普通内螺纹塞规检验MR加强内螺纹零件的讨论

通过对国标普通螺纹和俄标加强螺纹基本牙型,以及对航标普通螺纹塞规、俄标加强螺纹塞规标准等的对照分析,找出了它们的相同和差异之处,从而得出了在生产过程中可用航标规定的普通螺纹塞规检验从俄罗斯引进的项目中的加强螺纹零件的结论。该项研究结论已在生产中付诸实施,并取得了良好效果。     

加工多槽小零件铣床夹具的精巧设计

介绍了提高具工艺性、可靠性和经济性以达到降本增效的途径。加工多槽小零件铣床夹具独具匠心的设计，充分体现了这一重要原则。