展弦比为8的跨音速翼-身组合体内翼的设计研究

提出了亚音速设计程序对翼-身组合体的应用。由正、反面元法计算相结合的程序是基于精确的跨音速求解和当量亚音速压力分布之间的关系，后者是由速矢端线理论设计的一个在无激波翼型设计条件下通过应用亚音速面元法获得的。 文章主要研究内翼设计过程中由于气流的三维特性引起的几个问题，这种气流的三维特性影响了当量亚音速压力分布的确定。两种本质不同的研究方法后面有论述，在翼根处或是亚临界气流条件、或是超临界气流条件。研究表明对于在内翼上带有前缘延伸的机翼形状可以在翼根获得亚临界气流条件，换一种办法通过运用机身外形延伸到最初设计的一种机翼，在翼根处具有超临界气流条件。 对于名义上的无激波气流条件，目前提供的关于翼-身组合体的风洞试验结果证实了该设计方法在规定的气动特性下足以产生约束的内翼几何外形。     

电热流体炉床的渗碳动力学

在电阻直接加热的影响下,由于表面热处理工艺的强化和碳在奥氏体中的快速扩散,在石墨流体炉床中,渗碳的速率较传统的气体热处理要快得多。本文研究了磁性铁试样的渗碳动力学问题。     

航天固体火箭发动机用超高强度钢五项国家军用标准简介

概述了航天固体火箭发动机用超高强度钢五项国家军用标准的制定背景 ,并对标准的主要技术内容作了说明     

45号钢对称应变“间断及连续疲劳性能”对比试验

本想要说明对称应变“间断”疲劳寿命N^2f与“连续”疲劳寿命Nf有无显差别。通过一组45号铜光滑园试样，在应变范围±0．4％下，测得Nf的均值＝4813．Nf的均值，N^-f＝5325。在显水平α＝0．005下，N^2f与Nf的总体值μf和μf之间无显差别的概率达99％，N^-f的99％，置信区间是（2470．7156）。N^-f的99％置信区间是（2381．8269），为减轻长时间的连续疲劳试验给人员带来的疲劳，使疲劳试验更符合某些实际，采用间断疲劳试验代之，本可起抛砖引玉作用。     

含C,Cr,Mo的Fe—10Ni—14Co钢的微观组织

用TEM对两种含碳量的高钴镍钢的微观组织进行了研究。结果表明,各状态试样组织中孪晶的出现,淬火温度、冷却速度的影响是次要的,与合金中的合金元素镍、铬、铜有更密切的关系。淬火+510℃回火5小时组织中除在淬火过程中形成的薄膜状残余奥氏体外,还存在穿板条及沿板条的呈片状或颗粒状的逆转变奥氏体,组织中的合金碳化物鉴定为Mo_2C。     

长征-5大型火箭2014年首飞

2008年9月26日，长征-2F火箭控制系统行政指挥王琪在载人航天新闻中心称，已开始进行神舟-8飞船运载火箭的研制，将在长征-2F火箭基础上进行改进，要在舒适性、可靠性上进一步提高。火箭将发射无人航天器实现太空对接，为我国建立空间站打下基础。运载能力超过20t的大型火箭——长征-5目前处在研发阶段，     

CFM56-5B发动机指示系统

本文对CFM5 6-5B发动机指示系统作了详尽的描述 ,重点介绍了发动机各指示系统具体的工作情况及显示特点 ,指示参数对飞行和维护的重要作用 ,突出了发动机指示的智能化、科学化、精确化、直观化以及全面化     

试验参数对高强钢疲劳小型纹门槛值测试的影响

针对9310钢研究了试验参数对疲劳小裂纹门槛值测试结果的影响，结果表明，对于9310高强钢采用恒Kmax/升Kmin方法进行小裂纹门槛值试验时，规范化的应力强度因子梯度Ck和Δα值的选取对门槛值的影响很小，当Kmax在线弹性范围内选取时，由于裂尖过程区的断裂机制未发生变化，Kmax的选取对门槛值测试结果也基本没有影响。     

改善奥氏体不锈钢焊缝低温韧性的研究

通过选用纯奥氏体焊条A402、超低碳焊条A002、普通不锈钢焊条A132,对这三种焊条的熔敷金属进行化学成分分析、铁素体含量测定、-196℃低温冲击试验。试验结果证实纯奥氏体平均冲击值最高,是最理想焊条;超低碳焊条不合格率为22％。～33％;普通不锈钢焊条不合格率83％。通过选用不同的线能量进行焊接试验,结果证实焊接线能量对-196℃低温冲击韧性无较明显影响。     

二战最新电玩《荣誉勋章-太平洋战》

《荣誉勋章之太平洋战》无论在单人或多人游戏，都替《荣誉勋章》系列开创新的一章。美商艺电发行公司总是针对多人游戏体验和网上用户全力以赴，但成就从未像《太平洋战役》如此出色，这款游戏的特色是“入侵者”这个新的游戏模式，它可以让一群玩家组成攻击和防御两支队伍。攻击必须占领一连串的目