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101.
对《航空发动机适航规定》(CCAR33-R2)新增条款CCAR33.64(静承压件)进行解读与分析,结合试验设计法、数值模拟法开展针对航空发动机静承压件适航条款的符合性验证方法和验证流程的研究.提出针对CCAR33.64的符合性验证流程,并以某型航空发动机低压涡轮后机匣的模型为例进行验证.选取机匣的最大工作压力和1.1倍最大工作压力分别作为加载条件进行数值模拟,得出最大等效应力分别为453MPa和534MPa,最大机匣变形分别为0.366mm和0.432mm,不会出现永久变形或机匣破裂的情况,满足适航要求.验证了该流程的适航符合性,为制定航空发动机静承压件适航指南提供参考依据. 相似文献
102.
本文介绍日本N系列、H系列运载火箭的研制现状。碳/环氧复合材料在有效载荷对接件和发动机连接件上的应用。 相似文献
103.
压接质量是高频接触件装配质量的关键,从接触件、电缆和压接工具三个方面,分析和论述了高频插头(座)在军品生产中出现质量问题的原因和解决的方法。 相似文献
104.
依据高温合金烧伤事故的金相分析,提出了对烧程度进行鉴别的方法,从而对烧伤件的可用性提供了科学依据,可避免不必要的报废。 相似文献
105.
极限拉深系数研究 总被引:3,自引:0,他引:3
贺平 《沈阳航空工业学院学报》2003,20(3):24-25
本文通过理论分析,推导出筒形件及带凸缘的筒形件第一次拉深的极限拉深系数的近似计算公式,并与多种材料实验值进行比较,表明此方法精确度较高。 相似文献
106.
107.
108.
109.
赵勇李本威宋里宏 《燃气涡轮试验与研究》2016,(2):32-37
随着单元体设计与基于状态维修等理念的发展,为克服早期传统的使用监视方法的不足,提出并发展了航空发动机限寿件使用寿命监视技术。在归纳发动机使用监视发展历程的基础上,重点论述了使用寿命监视概念、功能结构、发展现状及未来趋势,并对比了使用寿命监视相对于早期使用监视方法的优越性与研究的必要性;详细分析了使用寿命监视需解决的关键技术及潜在的应用前景;最后结合国内现状,给出了开展使用寿命监视研究的相关建议。 相似文献
110.
根据传统零件展开放样方法的优、缺点,结合AutoCAD计算机绘图技术,利用数控火焰(等离子)切割下料设备,探索出了一种新的零件展开放样下料方法。 相似文献