全文获取类型
收费全文 | 9319篇 |
免费 | 1278篇 |
国内免费 | 887篇 |
专业分类
航空 | 6185篇 |
航天技术 | 1439篇 |
综合类 | 1099篇 |
航天 | 2761篇 |
出版年
2024年 | 76篇 |
2023年 | 288篇 |
2022年 | 341篇 |
2021年 | 392篇 |
2020年 | 367篇 |
2019年 | 356篇 |
2018年 | 205篇 |
2017年 | 327篇 |
2016年 | 306篇 |
2015年 | 281篇 |
2014年 | 392篇 |
2013年 | 377篇 |
2012年 | 489篇 |
2011年 | 481篇 |
2010年 | 433篇 |
2009年 | 474篇 |
2008年 | 486篇 |
2007年 | 536篇 |
2006年 | 423篇 |
2005年 | 441篇 |
2004年 | 395篇 |
2003年 | 324篇 |
2002年 | 345篇 |
2001年 | 349篇 |
2000年 | 270篇 |
1999年 | 223篇 |
1998年 | 239篇 |
1997年 | 184篇 |
1996年 | 246篇 |
1995年 | 227篇 |
1994年 | 222篇 |
1993年 | 193篇 |
1992年 | 167篇 |
1991年 | 150篇 |
1990年 | 114篇 |
1989年 | 128篇 |
1988年 | 93篇 |
1987年 | 103篇 |
1986年 | 21篇 |
1985年 | 8篇 |
1984年 | 3篇 |
1983年 | 3篇 |
1982年 | 2篇 |
1981年 | 3篇 |
1980年 | 1篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 656 毫秒
281.
基于线性神经网络的滑油金属含量预测 总被引:1,自引:0,他引:1
利用神经网络方法对某型航空发动机滑油监控系统中需重点监控的金属元素含量建立了网络,并根据该模型对其含量变化趋势进行了预测分析。某部队通过对不同实测数据的检验证明,可根据该模型的预测结果预报金属含量是否超标。 相似文献
282.
许多因素都影响航空公司的营运,而评定一家航空公司经营水平高低的方法较多,航空界并无定论。英国克兰菲尔德大学航空学院航空运输系的3位专家研究了亚太地区8家主要的航空公司,这8家公司是新加坡航空公司(SQ)、国泰航空公司(CX)、日本航空公司(JL)、快达航空公司(QF)、马来西亚航空公司(MH)、泰国国际航空公司(TG)、全日空(NH)和印尼航空公司(GA)。专家们从公司营 相似文献
283.
针对均匀圆阵存在一般阵列误差(如阵元的幅相误差和安装位置误差等)的情况,提出了多个信号的波达方向和多普勒频率估计方法。直接利用均匀圆阵的阵列流形,采用波达矩阵法估计各个信号的多普勒频率。由一般阵列误差的统计特性构造加权矩阵,采用加权总体最小二乘法估计各个信号的波达方向。此方法具有鲁棒性强等特点。计算机仿真证明了此方法的有效性。 相似文献
284.
285.
286.
火箭型单级入轨(SSTO)是今后的发展方向之一,从多方面分析了火箭型单级入轨(SSTO)方案的可能性,简要回顾了SSTO的发展历史,特别对三角快帆(DC-Clipper)作了分析,认为采取多项先进技术后是完全可以实现的。明确了单级入轨的两个基本方向:提高比冲和降低结构重量。分析了采用不同形式发动机的影响,列出了主要关键技术,最后提出了几个有参考价值的观点。 相似文献
287.
给出了一种基于欧拉方程的跨声速翼型设计方法。方法以Takanashi提出的“正反迭代余量修正”设计原理为基础,在气动力分析模块中,以欧拉方程为基本控制方程,并采用Walz边界层方法对其进行粘性修正;反设计模块采用经过改进的二维翼型设计方法。方法的程序经过几个设计实例主题证明是有效而实用的。 相似文献
288.
工程结构的振动疲劳研究 总被引:1,自引:0,他引:1
描述了结构振动疲劳问题的概念,指出了它的特点以及它与常规结构疲劳问题的区别,并建议将疲劳问题分为结构静态疲劳和动态疲劳两类。提出了一般结构和薄壁结构振动疲劳寿命分析和试验技术,以及结构抗振动疲劳设计和控制维修原则。 相似文献
289.
本文论述了国内外钛及钛合金标准分析方法的技术特征及现状,并对航空工业部部颁“钛及钛合金标准分析方法”的技术要点、特点和先进性进行了较详细阐述。 相似文献
290.
高职高专教育教学质量监控与评价的研究——国外高职高专教育教学质量监控与评价及对我国的启示与借鉴 总被引:6,自引:0,他引:6
本分析了国外高职高专教育教学质量监控与评价的特点,总结了们们的共同经验,提出了建立我国高职高专教育教学质量监控与评价体系的建议。 相似文献