话说空中“牛魔王”B—52

形象而贴切的绰号——“牛魔王” 话说二战结束之后,美国人发现,这世界真是变了;过去繁花似锦的欧洲如今是一片废墟,昨日协同作战的盟友苏联转眼成了不共戴天的死敌。1948年8月29日,苏联第一颗原子弹爆炸成功,吓得美国人心惊肉跳。尽管美国自己早就拥有了这种威力巨大的武器,并于1945年8月6日和9日,分别在日本的广岛和长崎投下了     

美国重型运载火箭(SLS)缩比贮箱制造成功

NASA已于2011年8月在马歇尔航天中心正式启动了新型SLS的"设计分析周期"(DAC),这一过程将推动火箭设计工作在当年10月进行系统需求评审和检查点评审。目前,SLS项目经理已经要求项目团队先按照基本方案(即由航天飞机衍生而来的重型     

机场刚性道面接缝弯沉测试的非零截距问题

采用HWD对1126个机场刚性道面板接缝进行弯沉测试,研究了机场刚性道面板接缝两侧弯沉随荷载级位变化的规律,结果表明：道面板两侧弯沉-荷载之间存在良好的线性关系;但接缝两侧弯沉-荷载回归直线在弯沉轴均存在非零截距,对于受荷板一侧此值在-136.82～＋75.23μm范围内,未受荷板一侧此值在-52.95～＋97.98μm范围内,此非零截距对于弯沉比传递系数的影响最大可达130%。分析指出弯沉-荷载曲线的非零截距为HWD车架及轮胎回弹和道面板回弹综合作用的结果,在弯沉比传递系数计算中应予以修正,提出了修正的弯沉比传递系数计算公式及根据接缝两侧弯沉-荷载回归直线斜率之比定义弯沉比传递系数的方法,可以彻底消除荷载级位对于道面传荷能力测试结果的影响。     

纵列式双旋翼重型直升机操纵系统及飞控系统方案研究

通过对纵列式双旋翼重型直升机的静稳定性和动稳定性进行理论分析,找出了影响纵列式双旋翼重型直升机最关键的迎角静不稳定和速度静不稳定问题,针对上述问题提出了相应的操纵模式,并制定了操纵系统及飞控系统的初步技术方案。     

俄罗斯将研制新型重型液体洲际弹道导弹

2009年12月,俄罗斯总统梅德韦杰夫在接受电视台采访时曾表示,俄罗斯将研发新一代核武器,提升威慑能力。现代化核武力量将是俄罗斯政府当前优先考虑的问题。2009年12月17日俄罗斯战略火箭兵     

NASA发布广泛机构公告进行重型运载系统研究

据美国NASA网站2010年6月29日报道,NASA发布广泛机构公告（BAA）,寻求议案和工业界进行重型运载系统概念与推进技术的研究。NASA寻求创新性途径进行载人太空探索。本次可用总经费为800万美元。子任务包括评估多种重型运载器和太空运载器结构;     

俄罗斯的重型反坦克导弹系统

俄罗斯的重型反坦克导弹系统俄罗斯的反坦克导弹无论是种类还是数量，在世界上都是最多的。在六七十年代，前苏联每年平均生产２．５万枚反坦克导弹。到１９８３年，由于各种新型号的问世，据估计年产量高达７万枚。近年来，随着预算的削减，反坦克导弹的产量有所下降。不...     

重型运载火箭集中力扩散舱段多区域联合设计与优化

为提高重型运载火箭集中力扩散舱段的承载能力和集中力扩散性能，提出了变截面-等比布局多区域联合设计方法和建立了基于静力分析以及工程估算方法的优化模型，并据此开展集中力扩散舱段优化设计。建立了集中力扩散舱段参数化有限元模型，基于显式动力学方法开展了结构承载性能和集中力扩散性能分析。依据集中力扩散舱段结构形式和承载特点，提出了综合多区域变厚度蒙皮、变截面主梁和副梁/桁条等比非均匀布局的联合设计方法，实现了结构精细化设计。为综合提高结构承载性能和集中力扩散性能，建立了基于静力分析和工程估算方法的优化模型，并基于模拟退火法求解该优化模型，获得了减重效果明显的优化结构。对比结果表明，捆绑接头两侧副梁/桁条靠近捆绑接头密布、捆绑接头中间副梁远离捆绑接头密布、变截面主梁以及变厚度蒙皮设计有利于提高结构承载效率和集中力扩散性能，验证了提出的多区域联合设计方法和优化模型在设计集中力扩散舱段方面的有效性和优越性，证明了本文优化工作具有一定的工程应用价值。     

吊挂飞行对重型直升机空中共振稳定性的影响机理分析

飞行员驾驶重型直升机完成飞行任务时，可能出现与机体弹性变形有关的空中共振问题，且在吊挂飞行时会加剧，因此通过刚弹耦合建模与分析指出了重型直升机吊挂飞行时可能导致空中共振的3个耦合模态：旋翼摆振前进型-机体垂向弯曲耦合模态；旋翼-机体-吊索耦合模态；摆振后退型-机体滚转耦合模态。研究了这3个耦合模态对重型直升机空中共振稳定性的影响机理。分析结果表明：第1个耦合模态在重载吊挂悬停时最容易导致空中共振，而第2个耦合模态在轻载吊挂飞行时对空中共振稳定性影响最大，它们都会涉及旋翼摆振运动与机体垂向弯曲变形的耦合，但第2种会出现明显的吊索伸缩运动；第3个耦合模态会导致空中共振稳定裕度在重载吊挂时降低18%。