民航专网电话计费系统的设计与优化

本文详细分析了电话专网计费系统的现状和发展趋势，提出了计费系统的设计和优化原则，对民航电话专网计费系统的建设具有一定的参考价值。     

基于建构主义学习理论的CAI系统设计原则

本文论述了以建构主义学习理论为理论基础的CAI系统设计开发的一般性原则。     

试谈航天标准文献的合理布局

概述了航天标准文献在航天型号产品研制和生产中的作用,阐述了其合理布局的意义与原则,介绍了三种布局方法,并在此基础上试谈了航天标准文献点、面结合的布局方式。     

虚拟企业对会计假设和会计原则的冲击

虚拟企业是随着网络技术的发展而出现的新型企业组织形式，它的出现给传统的会计理论带来了很大的冲击。论文主要分析了虚拟企业对会计基本假设和部分会计原则的影响和原因。     

高技术装备的配置

论述了高技术装备在配置决策前应进行的一些基础性工作，以使配置的高技术装备能获得一个良好的运行、使用环境和应有的技术经济效果．     

基于厄密特三次多项式的配置和非线性规划方法在小推力最优变轨中的应用

提出了一种计算在反平方场中采用小推力变轨的最优轨道的直接方法，这种方法采用了近段发展起来的使用分段的多项式来代替状态和控制变量的直接优化方法，然后最优控制问题就转化成可以用数值方法解决的非线性规划问题。     

新世纪的中国新驱——防空驱逐舰的猜想

2002年5月左右，新型防空驱逐舰（DD168）在上海江南造船厂下水舾装，而下一艘亦将在2002年内下水舾装，揭示着中国新型驱逐舰的造舰高潮即将来临。驱逐舰总设计师曾要求，在90年代中期参考美、俄的做法，发展防空、反潜艇通用舰体，用“一舰两型”方式开发标准排水量6000吨级的新型驱逐舰。以051B“深圳”号验证相关技术后，第一般防空型驱逐舰随即动工，时间是“深圳”号服役后的4个月。     

基于动态空域配置的航路调整问题研究

动态空域配置旨在通过对各类型空域功能块的设计、构架、配置和使用,实现空域的动态配置功能,使管制空域灵活地匹配空中交通实际变化的需求。在此概念下建立了以最小运营成本为目标的航路调整规划模型,在模型中考虑某些航路段可以动态地开关-闭合,引入动态航路的开放成本和使用成本,以最短开放时间、最大管制负荷和航路复杂度、安全性为约束条件,采取改进的遗传算法进行求解,验证了模型的正确性和可行性。计算结果表明:用模型制定的优化策略,充分利用了空域资源,减少了延误损失,总的航班运营成本减少了15%。